P2D90: Motorns oljetryckssensor/-brytare C, krets, hög signalnivå

Vad den betyder

ECM upptäcker ett kretsfel med hög signalnivå i kretsen till motorns oljetryckssensor/-brytare C. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Motorns oljetryckssensor/-brytare C skickar en elektrisk signal till ECM relaterad till oljetrycket. P2D90 sätts när C-kretsens signal ligger över det förväntade intervallet, ofta på grund av att signalkabeln är kortsluten till batterispänning, sensorn har avbrott eller en korroderad anslutning stör avläsningen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till B+
2. Avbrott i sensorn
3. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Oljetrycksvarningslampan kan lysa
• Motorvarningslampan kan lysa
• Oljetrycksmätaren kan visa onormala värden eller variera

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och kontrollera live-data för sensor C för att se om den rapporterade signalen är ihållande hög eller ändras med driftförhållandena.
2. Kontrollera oljenivån och lyssna efter motorljud; en hög elektrisk signal bevisar inte att oljetrycket faktiskt är högt eller säkert.
3. Inspektera kablage och anslutning till sensor C med avseende på skador, korrosion, lösa stift och eventuell signalkabel som kommer i kontakt med en spänningssatt kabel.
4. Använd tillverkarens elschema för att testa C-signalkretsen med avseende på kortslutning till batterispänning och kontrollera anslutningens kontinuitet.
5. Om kablaget är helt, testa sensor/brytare C med avseende på avbrott eller trasig utsignal och verifiera det faktiska oljetrycket enligt tillverkarens procedur om så indikeras.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa stift i sensor C-anslutningen.
• Reparera C-signalkabeln om den är kortsluten till batterispänning eller på annat sätt skadad.
• Byt ut sensor/brytare C om den har avbrott eller inte klarar tillverkarens test.
• Reparera eventuella bekräftade oljetrycksfel som upptäckts vid mekaniska kontroller.

Kan jag fortsätta köra?

Om oljetrycksvarningen lyser eller motorn börjar låta, stoppa motorn och kontrollera oljenivån; förlita dig inte på den höga kretsavläsningen som bevis på att trycket är tillräckligt. Utan varning och med normalt motorljud, håll körningen till ett minimum och låt kontrollera felet snart.