Vad den betyder
ECM upptäcker hög kretsnivå för partikelfiltertrycksensor D. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för reglering.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Partikelfiltertrycksensor D rapporterar tryck till styrenheten för beslut om filterbelastning och regenerering. Koden sätts när signalkretsen till sensor D ligger över det förväntade intervallet, vilket kan bero på kortslutning mot batterispänning eller avbrott i sensorkretsen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledningen kortsluten till B+
- Avbrott i sensorn
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
Symptom
- Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
- Effektförlust/nödläge
- Ökad bränsleförbrukning
- Misslyckade försök till forcerad regenerering
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och granska live data från sensor D med avseende på ett mätvärde som är konstant högt eller inte stämmer med motorns driftförhållanden.
- Kontrollera kontakt och kabelstam till sensor D med avseende på en signalledning i kontakt med en matningsledning, avbrott, korrosion eller värmeskador.
- Kontrollera matning, jord och signalkrets till sensor D mot tillverkarens specifikation och kopplingsschema.
- Koppla ur sensorn och testa signalledningen med avseende på kortslutning till batterispänning. Kontrollera även om det finns avbrott i kabelstammen.
- Om kabelstammen klarar kontrollen, testa sensor D enligt tillverkarens procedur för hög signal.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift till sensor D.
- Reparera en signalledning som är kortsluten mot batterispänning eller ett avbrott i kablaget till sensor D.
- Reparera ett fel på jord- eller matningsanslutningen som har konstaterats vid kretstestet.
- Byt sensor D om den fortfarande ger hög signal med verifierat felfria ledningar.
Kan jag fortsätta köra?
Om bilen har tappat effekt eller visar en DPF-varning, begränsa körningen och undvik tung belastning tills felet är åtgärdat. Ett felaktigt tryckvärde kan störa regenereringen och göra att filtret täpps igen mer.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.