P2CEB: Partikelfiltertrycksensor D, område/prestanda

Vad den betyder

ECM upptäcker ett fel på område eller prestanda hos partikelfiltertrycksensor D. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för reglering.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Partikelfiltertrycksensor D mäter trycket som styrenheten använder för att bedöma filtrets mottryck och styra regenereringen. Koden sätts när sensor D lämnar ett elektriskt rimligt mätvärde men inte reagerar inom det förväntade intervallet eller i förhållande till driftförhållandena.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensorns egenskaper har drivit
2. Sensorns montering har förskjutits
3. Sensorelementet åldrat utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Motorvarningslampan eller DPF-varningslampan lyser
• Effektförlust/nödläge
• Ökad bränsleförbrukning
• Misslyckade försök till forcerad regenerering

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och följ live data från sensor D på tomgång och vid en kontrollerad ändring av motorvarvtalet. Notera om mätvärdet ändras som förväntat.
2. Kontrollera monteringen och tryckanslutningarna till sensor D med avseende på förskjutning, läckor, blockering eller lösa slangar som kan påverka trycket sensorn mäter.
3. Jämför mätvärdet från sensor D med andra tillgängliga tryckvärden och tillverkarens förväntade samband vid samma driftförhållanden.
4. Kontrollera ledningar, kontakt, matning och jord till sensor D för att utesluta dålig kontakt som kan ge ett skenbart mätvärde utanför området.
5. Om anslutningarna och kretsen är felfria, testa sensor D:s respons enligt tillverkarens procedur för fel på område/prestanda.

Vanliga lösningar

• Säkra sensor D i rätt monteringsläge och anslut eventuella tryckledningar som har lossnat.
• Reparera läckor eller rensa en bekräftad blockering i tryckvägen till sensor D.
• Rengör eller reparera kontaktstift och ledningar till sensor D om dålig kontakt konstateras.
• Byt sensor D om dess respons har drivit utanför tillverkarens kalibreringsgränser.

Kan jag fortsätta köra?

Om bilen har nedsatt effekt eller en DPF-varning, håll körsträckorna korta och undvik tung belastning tills mätvärdet från sensor D är tillförlitligt. Felaktiga tryckdata kan hindra korrekt regenerering och göra att filtret täpps igen mer.