P2BD8: Krets för temperaturgivare B för motorelektronikens kylvätska

Vad den betyder

Temperaturgivare B för motorelektronikens kylvätska rapporterar ett kretsfel. Kylningen av motorelektroniken kan inte regleras på ett tillförlitligt sätt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Temperaturgivare B för motorelektronikens kylvätska mäter kylvätskans temperatur på sin plats i kraftelektronikens kylsystem. Styrenheten övervakar givarens elektriska signal och registrerar P2BD8 när den upptäcker ett kretsfel som gör att signalen inte kan avläsas tillförlitligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givaren trasig
2. Kabel- eller kontaktfel

Symptom

• Varningslampa eller meddelande för hybridsystem
• Reducerad effekt
• Varning för överhettning av motorelektronik

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och relaterade hybridfelkoder för att fastställa under vilka förhållanden kretsfelet för givare B uppstod och om temperaturavläsningarna blev orimliga.
2. Lokalisera givare B med hjälp av tillverkarens serviceinformation och kontrollera kontakt och kablage med avseende på korrosion, lösa stift, skavning eller skador.
3. Jämför givare B:s temperaturvärde i diagnosverktyget med andra tillgängliga kylvätsketemperaturer och fordonets temperatur efter kallställning för att upptäcka uppenbart felaktiga signaler.
4. Kontrollera kretsen för givare B, kontaktstiften och givaren med tillverkarens kopplingsschema och elektriska specifikationer.
5. Om kablage och anslutningar fungerar som de ska, testa givare B enligt tillverkarens specifikation och byt ut den om den inte klarar testet.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift vid givare B.
• Reparera skadat kablage eller kontaktstift i kretsen för givare B.
• Byt ut givare B om den inte klarar tillverkarens elektriska test.

Kan jag fortsätta köra?

Om en varning om överhettning av kraftelektroniken eller reducerad effekt uppstår, stanna säkert och kör inte vidare eftersom kylregleringen kan vara opålitlig. Utan sådana symptom bör du bara köra vid behov, ordna en snar diagnos och vara uppmärksam på temperatur- eller hybridvarningar.