Vad den betyder
Kylvätskepump C för motorelektronik (som kyler drivenheten eller motorn) rapporterar hög signal i styrkretsen. Kylningen av motorelektroniken kan vara nedsatt.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Pump C cirkulerar kylvätska genom motorelektroniken, till exempel drivväxelriktaren eller motorn. Styrenheten övervakar pumpens elektriska styrkrets och registrerar P2BD6 när den upptäcker en högre spänning än förväntat. Det kan inträffa om styrledningen är kortsluten mot batterispänning eller om pumpkretsen är öppen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrkabel kortsluten till B+
- Avbruten pumpmotor
- Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
Symptom
- Varningslampa eller meddelande för hybridsystem
- Reducerad effekt
- Varning för överhettning av motorelektronik
Så diagnostiserar du det
- Läs av freeze frame-data och hybridrelaterade felkoder för att se när felet i pump C-kretsen uppstod och om överhettning eller effektbegränsning registrerades samtidigt.
- Kontrollera pump C:s kontakt och kabelstam när fordonet har stängts av på det sätt som tillverkaren anger. Leta efter korrosion, lösa stift eller skador som kan göra att styrledningen kommer i kontakt med batterispänning.
- Kontrollera livedata från diagnosverktyget för kommando och status för pump C, om uppgifterna finns tillgängliga, och jämför dem med symptomen för att se om pumpen reagerar på kommandon.
- Kontrollera med tillverkarens kopplingsschema och specifikationer om styrledningen till pump C är kortsluten mot B+ och kontrollera kretsens kontinuitet.
- Om kablage och kontakt är felfria, kontrollera pump C:s motorkrets med avseende på avbrott och verifiera att pumpen fungerar enligt specifikationen innan du byter ut den.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift vid pump C, eller reparera kontakten.
- Reparera styrledningen där den är kortsluten mot B+ eller skadad.
- Byt ut pump C om motorkretsen har avbrott eller pumpen inte klarar funktionstestet enligt specifikationen.
Kan jag fortsätta köra?
Kör inte vidare om en varning om överhettning av kraftelektroniken visas eller effekten är reducerad. Fortsatt körning kan överhetta och skada växelriktaren eller motorelektroniken. Om ingen varning visas bör du begränsa körningen och ordna en snar diagnos, eftersom systemet kan gå över i effektbegränsat läge.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.