P2B4A: Krets hög för positionsgivare B till kamaxelns positionsaktuator B, bank 1

Vad den betyder

Positionsgivare B till kamaxelns positionsaktuator på avgassidan av bank 1 rapporterar ett högt kretsvärde. Kamaxelns fasläge kan inte mätas tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Positionsgivare B rapporterar avgaskamaxelns läge på bank 1, den sida av motorn som betecknas bank 1. Motorstyrmodulen jämför den elektriska signalen med förväntat intervall. Den här koden sätts när signalen är onormalt hög, så kamfasningen på avgassidan av bank 1 inte kan övervakas tillförlitligt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen är kortsluten till B+
2. Avbrott i positionsgivaren
3. Kontaktstift är korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Effektförlust, särskilt vid medelhögt varvtal
• Möjligen ojämn tomgång eller motorstopp
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Använd ett scan tool för att registrera freeze frame-data och jämföra livedata från positionsgivare B på bank 1 med det beordrade kamläget på avgassidan.
2. Kontrollera givaren, kontakten och den närliggande kabelstammen vid avgaskamaxelaktuatorn på bank 1 med avseende på skador, glapp, korrosion eller olja i kontakten.
3. Kontrollera givarens signal samt referens- och jordkretsar med hjälp av fordonets kopplingsinformation för att hitta avbrott eller dålig kontakt.
4. Koppla från givaren enligt serviceinformationen och kontrollera om signalledningen är kortsluten till batterispänning.
5. Om ledningar och anslutningar godkänns ska du testa givare B vid avgaskamaxelaktuatorn på bank 1 enligt tillverkarens specifikation innan du byter ut den.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift vid givaren på bank 1.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till batterispänning eller ett avbrott i givarkretsen.
• Byt ut positionsgivare B vid avgaskamaxelaktuatorn på bank 1 om den är trasig.
• Radera koden och kontrollera att givarvärdet följer det beordrade kamläget.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och höga motorvarvtal eftersom kamtiderna på avgassidan av bank 1 kanske inte regleras eller mäts tillförlitligt. Effekten kan minska och motorn kan gå ojämnt eller stanna. Begränsa körningen och stanna om motorn stannar eller går mycket ojämnt.