P2B48: Positionsgivare B till kamaxelns positionsaktuator B, intervall/prestanda, bank 1

Vad den betyder

Positionsgivare B till kamaxelns positionsaktuator på avgassidan av bank 1 rapporterar ett intervall-/prestandafel. Kamaxelns fasläge kan inte mätas tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelaktuatorn på avgassidan av bank 1 ändrar ventiltiderna, och positionsgivare B rapporterar hur långt den har rört sig. Styrmodulen jämför värdet med det förväntade läget för avgaskamaxeln på bank 1. Den här koden sätts när signalen är elektriskt rimlig men dess intervall eller respons inte motsvarar förväntningarna.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens offset har förändrats
2. Aktuatormekanismen är sliten
3. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Effektförlust, särskilt vid medelhögt varvtal
• Möjligen ojämn tomgång eller motorstopp
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och jämför beordrat och faktiskt kamläge på avgassidan av bank 1 för att se när avvikelsen uppstår.
2. Kontrollera motoroljans nivå och skick, eftersom avgaskamaxelns aktuator behöver oljeflöde för att röra sig korrekt.
3. Kontrollera givare B vid kamaxelaktuatorn på avgassidan av bank 1 och dess kontakt med avseende på skador, olja i kontakten, glapp eller korrosion.
4. Kontrollera signalen och ledningarna till givare B för stabila värden medan du försiktigt rör kabelstammen. Använd tillverkarens kretsinformation.
5. Om ledningarna är felfria ska du jämföra beordrad och faktisk rörelse hos avgaskamaxeln under ett tillämpligt scan tool-test för att skilja en givare som drivit från slitage i aktuatorn.

Vanliga lösningar

• Åtgärda låg eller försämrad motorolja och åtgärda orsaken till eventuell förorening.
• Reparera skadade ledningar eller rengör och säkra kontakten till givare B vid aktuatorn på avgassidan av bank 1.
• Byt ut givare B om utsignalen är förskjuten eller instabil trots felfria ledningar.
• Reparera eller byt ut kamaxelaktuatorn på avgassidan av bank 1 om den inte kan följa styrkommandot.

Kan jag fortsätta köra?

En kort, lugn körning kan vara möjlig om motorn går jämnt, men undvik kraftig acceleration och hög belastning eftersom effekten kan vara reducerad. Stanna om motorn stannar, går mycket ojämnt eller plötsligt tappar effekt.