P2B4C: Positionsgivare B till kamaxelns positionsaktuator B, intervall/prestanda, bank 2

Vad den betyder

Positionsgivare B till kamaxelns positionsaktuator på avgassidan av bank 2 rapporterar ett intervall-/prestandafel. Kamaxelns fasläge kan inte mätas tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Positionsgivare B följer avgaskamaxelns aktuator på bank 2. Styrmodulen kontrollerar om det rapporterade läget ligger inom ett rimligt intervall och följer styrd kamrörelse. Den här koden innebär att avläsningen är orimlig eller inte reagerar som förväntat, snarare än att den bara anges som en hög eller låg signal i kretsen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens offset har förändrats
2. Aktuatormekanismen är sliten
3. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Effektförlust, särskilt vid medelhögt varvtal
• Möjligen ojämn tomgång eller motorstopp
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Registrera freeze frame-data och jämför beordrat och uppmätt kamläge på avgassidan av bank 2 under de driftförhållanden som rådde när felet registrerades.
2. Kontrollera livedata från givare B på bank 2 med avseende på ett värde som är låst, förskjutet, ojämnt eller långsamt att följa styrkommandon.
3. Kontrollera givaren vid avgaskamaxelaktuatorn på bank 2 samt dess kontakt och kabelstam med avseende på skador eller dålig kontakt som kan förvränga avläsningen.
4. Kontrollera motoroljans nivå och skick. Kontrollera sedan aktuatorn på bank 2 med avseende på kärvning eller slitage med hjälp av fordonets serviceinformation.
5. Testa givarens utsignal och aktuatorns rörelse enligt tillverkarens specifikation för att skilja en givare som drivit från en sliten eller kärvande mekanism.

Vanliga lösningar

• Åtgärda låg eller försämrad motorolja om den påverkar aktuatorns rörelse, och använd olja enligt specifikationen.
• Reparera dåliga anslutningar eller skadade ledningar vid givare B på bank 2.
• Byt ut givare B om utsignalen ligger utanför tillverkarens specifikation.
• Reparera eller byt ut avgaskamaxelns aktuator på bank 2 om den kärvar eller inte följer styrkommandon.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik hög motorbelastning och kraftig acceleration eftersom kamtiderna på avgassidan av bank 2 kanske inte följer styrkommandona. Effekten kan minska och bränsleförbrukningen öka. Begränsa körningen och stanna om ojämn tomgång eller motorstopp uppstår, eller om motorn inte kan gå tillförlitligt.