P2A4D: Givarkrets för temperatur för alternativt bränsle, låg signal

Vad den betyder

Spänningen på signalledningen från temperaturgivaren för alternativt bränsle ligger under det förväntade området. Ledningen är kortsluten till jord eller givaren är kortsluten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

AFCM övervakar signalspänningen från temperaturgivaren för alternativt bränsle. Koden ställs in när signalen sjunker under det förväntade intervallet, vanligtvis för att signalkabeln är kortsluten till jord, givaren är internt kortsluten eller kontakten har försämrats.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till jord
2. Intern kortslutning i givaren
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Kontrollampa för motor eller varningslampa för system för alternativt bränsle
• Drift på alternativt bränsle kan vara begränsad
• Minskad bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och livedata för att bekräfta om temperaturen på det alternativa bränslet är fast på ett orimligt lågt värde.
2. Kontrollera givarens kontakt och signalkabelstam med avseende på korrosion, skadade stift eller isolering som skavts igenom mot jord.
3. Kontrollera givarens referensmatning och jord enligt tillverkarens kopplingsinformation.
4. Testa signalkabeln med avseende på kortslutning till jord och kontrollera kontinuiteten mellan givaren och AFCM.
5. Om kablage och kontakter godkänns, testa temperaturgivaren mot tillverkarens specifikation med avseende på intern kortslutning.

Vanliga lösningar

• Rengör korroderade kontakter och säkra temperaturgivarkontakten för alternativt bränsle.
• Reparera signalkabeln där den är kortsluten till jord eller skadad.
• Byt temperaturgivaren om den inte klarar tillverkarens kretstest.

Kan jag fortsätta köra?

En felaktig låg signal kan få AFCM att begränsa driften med alternativt bränsle och kan försämra bränsleförbrukningen. En kort körning kan vara möjlig om bilen går normalt, men följ systemets varningar och stanna om körbarheten försämras.