P2A4C: Intervall/prestanda för temperaturgivare för alternativt bränsle

Vad den betyder

Temperatursignalen för alternativt bränsle stämmer inte överens med rimlighetskontroller mot omgivnings- och bränslerörstemperaturer. Givardrift.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

AFCM kontrollerar om temperaturvärdet för alternativt bränsle är rimligt i förhållande till omgivnings- och bränslerälstemperaturen. Koden ställs in när signalen kan avläsas men inte klarar rimlighetskontrollen, vilket kan tyda på att givaren har drivit eller flyttats från bränsleflödet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens karakteristik har drivit
2. Givaren har flyttats från vätskeflödet
3. Givarelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Kontrollampa för motor eller varningslampa för system för alternativt bränsle
• Drift på alternativt bränsle kan vara begränsad
• Minskad bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför livedata för temperaturen på det alternativa bränslet med värdena för omgivning och bränsleräls, särskilt innan bränslesystemet värms upp.
2. Kontrollera om temperaturvärdet ändras rimligt när bilen och bränslesystemet värms upp.
3. Kontrollera givarens montering för att se om den har flyttats från avsedd position i vätskeflödet.
4. Kontrollera kontakt och kablage med avseende på dålig kontakt eller skador som kan förvränga värdet.
5. Om montering och kablage är felfria, testa givaren med avseende på avvikelse enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Flytta tillbaka givaren till rätt läge och säkra den om den har flyttats från bränsleflödet.
• Rengör eller reparera dålig kontakt eller skadat temperaturgivarkablage.
• Byt givaren om dess temperaturrespons fortfarande ligger utanför tillverkarens specifikation.

Kan jag fortsätta köra?

Bilen kan fortfarande vara körbar om den går normalt, men driften med alternativt bränsle kan begränsas och bränsleförbrukningen öka. Fortsätt inte att köra på alternativt bränsle om systemet varnar för ett fel eller motorn börjar gå dåligt.