Vad den betyder
EGT-givaren vid bank 2 givare 3 rapporterar ett värde utanför sitt rimliga driftspann över tid – vanligtvis ett åldrat element som ger en förskjutning som ersättningslogiken flaggar som orimlig.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Givare 3 på bank 2 mäter avgastemperaturen vid sin placering i avgassystemet på bank 2, och styrenheten övervakar om avläsningen är rimlig. P247E registreras när givare 3 på bank 2 ligger kvar utanför det förväntade intervallet. Det kan tyda på en givare med felaktig avläsning eller som är skadad, dåliga kablar eller kontakt, föroreningar eller ett läckage nära givare 3.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Åldrad eller felvisande avgastemperaturgivare
- Skadat kablage eller dålig anslutningskontakt
- Givare förorenad eller skadad
- Avgasläckage nära givaren
Symptom
- Motorlampa lyser
- Möjlig reducerad motoreffekt
- Möjlig ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Kontrollera freeze frame-data och jämför avläsningen från givare 3 på bank 2 med de andra avgastemperatursensorerna under liknande driftsförhållanden.
- Kontrollera kontakten, kablarna och området kring givare 3 på bank 2 när avgassystemet har svalnat. Leta efter värmeskador, korrosion, lös kontakt eller föroreningar.
- Leta efter ett avgasläckage nära monteringspunkten för givare 3 på bank 2.
- Övervaka live data under uppvärmning och vid varierande belastning för att se om givare 3 på bank 2 reagerar rimligt jämfört med andra sensorer.
- Testa kretsen och givare 3 på bank 2 mot tillverkarens specifikation innan du byter ut den.
Vanliga lösningar
- Reparera skadade kablar eller dålig kontakt vid kontakten till givare 3 på bank 2.
- Reparera ett avgasläckage nära givare 3 på bank 2.
- Byt ut en förorenad eller skadad givare 3 på bank 2.
- Byt ut givare 3 på bank 2 om den fortfarande ligger utanför specifikationen efter kontroll av kretsen.
Kan jag fortsätta köra?
Om bilen går normalt går det i regel bra att köra kortare, nödvändiga sträckor medan du bokar felsökning. Undvik tung belastning om motoreffekten är reducerad, eftersom felet kan påverka emissionskontrollen och bränsleekonomin.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.