P2378: Intermittent eller oregelbunden signal i kretsen för trycksensor B vid turboaggregatets inlopp

Vad den betyder

Signalen från trycksensor B vid turboaggregatets eller kompressorns inlopp är intermittent eller varierar oregelbundet.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Trycksensor B vid turboaggregatets inlopp rapporterar inloppstrycket till styrenheten. P2378 sätts när signalen faller bort eller varierar oregelbundet i stället för att stämma med driftförhållandena, ofta på grund av att ett kontaktdon eller en kabel tappar kontakten intermittent.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Glappkontakt vid anslutning eller kontaktstift
2. Kabelstammen är skavd eller klämd
3. Glappkontakt vid vibrationer i anslutningen

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Betydande effektförlust / nödläge
• Möjligen blå eller svart rök från avgasröret
• Visslande eller pysande ljud från insuget

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och skanningshistoriken för att se under vilka förhållanden signalen från sensor B föll bort. Följ sedan avläsningen i livedata efter plötsliga hopp eller luckor.
2. Kontrollera kontaktdonet och kabelstammen till sensor B med avseende på lösa kontaktstift, korrosion, skav, klämda kablar eller rörelser orsakade av vibrationer.
3. Med fordonet stillastående och enligt tillverkarens anvisningar, rör kabelstammen försiktigt medan du övervakar data från sensor B för att se om signalen faller bort.
4. Kontrollera signal-, matnings- och jordanslutningarna till sensor B med avseende på intermittenta avbrott eller dålig kontakt mellan stiften.
5. Om kretsen förblir stabil, kontrollera tryckporten eller referensslangen och testa sensor B med avseende på intermittent fel enligt tillverkarens anvisningar.

Vanliga lösningar

• Fäst ett löst kontaktdon till sensor B och återställ korrekt kontakt mellan stiften.
• Reparera en skavd eller klämd del av kablaget till sensor B.
• Rengör korrosion och reparera skadade kontaktstift eller tätningar.
• Byt sensor B om utsignalen fortfarande är oregelbunden när kretsen är verifierad och tryckvägen fri.

Kan jag fortsätta köra?

Eftersom felet kan orsaka plötsliga effektförändringar, undvik höga hastigheter och tung belastning om motorn tvekar eller går in i reducerat effektläge. Stanna om effektförlusten gör fordonet osäkert eller om det ryker mycket.