P2375: Intervall eller prestanda för trycksensor B vid turboaggregatets inlopp

Vad den betyder

Styrenheten upptäcker en signal från trycksensor B vid inloppet som är elektriskt rimlig men ligger utanför det förväntade intervallet för de aktuella driftsförhållandena. Orsaken kan vara sensorn, dess tryckreferens eller kablaget. Den här felkoden ensam visar inte att det är fel på laddtrycksregleringen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Trycksensor B vid turboaggregatets inlopp rapporterar trycket vid inloppet till turboaggregatet eller kompressorn till styrenheten. P2375 sätts när den elektriska signalen finns men inte stämmer med det tryck som förväntas vid motorns aktuella driftförhållanden. Den här koden bekräftar i sig inte att det finns ett fel i laddtrycksregleringen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Sensorelementet har driftat
2. Referensslangen är blockerad eller vikt

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Betydande effektförlust / nödläge
• Möjligen blå eller svart rök från avgasröret
• Visslande eller pysande ljud från insuget

Så diagnostiserar du det

1. Använd freeze frame-data och livedata för att jämföra avläsningen från sensor B med motorbelastning, varvtal och andra tillgängliga tryckvärden i insuget.
2. Kontrollera kontaktdon och kablage till sensor B med avseende på skador, lösa kontaktstift, korrosion eller dålig jord som kan förvränga en signal som i övrigt finns.
3. Kontrollera sensorns tryckport och eventuell referensslang med avseende på veck, blockering, frånkoppling eller läckage.
4. Jämför avläsningen från sensor B under tillverkarens testförhållanden med en lämplig tryckreferens eller annan angiven kontroll.
5. Om tryckvägen och kablaget är i gott skick, testa sensor B med avseende på drift eller felaktig respons enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Återanslut eller byt en vikt, blockerad eller skadad referensslang till sensorn vid behov.
• Rengör och fäst kontaktdonet till sensor B eller reparera skadade kontaktstift och kablar.
• Avlägsna en blockering i sensorns tryckport enligt tillverkarens anvisningar.
• Byt sensor B om avläsningen fortfarande ligger utanför specifikationen efter att tryckvägen och kretsen har verifierats.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik tung belastning om fordonet har tydlig effektförlust, ryker eller ger ifrån sig ett väsande ljud från insuget. Stanna om motorn går dåligt eller ryker mycket. Ordna snar diagnos eftersom felaktiga tryckvärden vid inloppet kan påverka motorstyrningen och utsläppen.