P2336: Cylinder 1 över knackningsgräns

Vad den betyder

Knacksensorkanalen för cylinder 1 har registrerat förbränningsljud över den kalibrerade knackningsgränsen, mer än vad tändförställningsmappen kan kompensera för genom att senarelägga tändningen. Det förknippas ofta med bränsle med lågt oktantal, fel på EGR-systemet eller sotorsakade heta punkter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten använder signaler från knackningssensorn för att upptäcka onormal förbränning och justera tändningsvinkeln. P2336 anger att knackningen på cylinder 1:s kanal överskred den tillåtna gränsen trots styrenhetens justering av tändningen. Verklig knackning eller en felaktig knackningssignal kan utlösa koden.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Onormal förbränningsknackning
2. Fel på knacksensor eller kablage

Symptom

• Kontrollampa för motor
• Spikande eller skallrande ljud vid acceleration
• Minskad effekt eller trög acceleration

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska tändningsretarderingen på grund av knackning och motorbelastningen när gränsen för cylinder 1 överskreds.
2. Kontrollera att bränslet i tanken uppfyller fordonets oktankrav och notera om ljudet började efter tankning.
3. Lyssna efter knackningar under de rapporterade förhållandena och kontrollera om det finns uppenbara orsaker till överhettning, begränsad kylning eller felaktig motorgång.
4. Kontrollera kablaget och kontakten till cylinder 1:s knackningssensor med avseende på skador, korrosion, glapp eller kontakt med andra komponenter.
5. Om knackningssignalen kvarstår, testa sensorkretsen och undersök cylinder 1 med avseende på avlagringar eller andra förbränningsproblem enligt tillverkarens felsökningsprocedur.

Vanliga lösningar

• Använd bränsle som uppfyller tillverkarens oktankrav.
• Reparera skadat eller löst kablage och anslutningar till cylinder 1:s knackningssensor.
• Åtgärda bekräftade problem med överhettning eller förbränningssystemet.
• Byt knackningssensorn endast om tester av kretsen och sensorn bekräftar att den är felaktig.
• Åtgärda bekräftade kolavlagringar eller andra orsaker till förbränningsproblem i cylinder 1 enligt tillverkarens procedur.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration, bogsering och hög motorbelastning medan knackningar pågår, eftersom långvarig knackning kan skada motorn. Om ljudet är högt eller kvarstår vid låg belastning, stanna och låt undersöka orsaken.