P2337: Cylinder 2 över knackningsgräns

Vad den betyder

Knacksensorkanalen för cylinder 2 har registrerat förbränningsljud över den kalibrerade knackningsgränsen, mer än vad tändmappen kan kompensera för genom att senarelägga tändningen. Det förknippas ofta med bränsle med lågt oktantal, fel på EGR-systemet eller sotorsakade heta punkter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten avlyssnar signaler från knackningssensorn och justerar tändningsvinkeln för att skydda motorn. P2337 innebär att signalen för cylinder 2 överskred den tillåtna knackningsgränsen trots den justeringen. Det kan bero på verklig knackning eller en felaktig sensorsignal.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Onormal förbränningsknackning
2. Fel på knacksensor eller kablage

Symptom

• Kontrollampa för motor
• Spikande eller skallrande ljud vid acceleration
• Minskad effekt eller trög acceleration

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera tändningsretardering på grund av knackning, motorbelastning och temperatur i samband med att gränsen för cylinder 2 överskreds.
2. Kontrollera att bränslet uppfyller fordonets oktankrav, särskilt om symtomet började efter tankning.
3. Kontrollera om det faktiskt uppstår knackningar under de registrerade förhållandena och leta efter tecken på överhettning eller andra motorproblem.
4. Kontrollera kontakten och kablaget till cylinder 2:s knackningssensor med avseende på korrosion, glapp eller fysiska skador.
5. Om signalen fortfarande är onormal, testa kretsen till cylinder 2:s sensor och undersök om det finns förbränningsavlagringar eller fel enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Tanka bränsle som uppfyller tillverkarens oktankrav.
• Reparera skadat eller löst kablage och kontaktstift till cylinder 2:s knackningssensor.
• Åtgärda bekräftade kylproblem eller problem med motorgången som orsakar knackning.
• Byt knackningssensorn om tester visar fel på sensorn eller kretsen.
• Åtgärda bekräftade avlagringar eller förbränningsproblem i cylinder 2 enligt tillverkarens procedur.

Kan jag fortsätta köra?

Kör försiktigt och undvik hög belastning eller bogsering medan motorn knackar, eftersom fortsatt knackning kan skada motorn. Stanna om skramlet är kraftigt eller uppstår vid lätt acceleration.