Vad den betyder
Vs−-ledningen på bank 1, sensor 1 ligger över den övre gränsen. Ofta beror det på kortslutning till plus eller en skadad sensorförstärkare i ECU:n.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Bank 1 Sensor 1 är den främre bredbandssyresensorn, och dess negativa strömledning Vs− ingår i referenskretsen som används för att mäta luft-bränsleblandningen i avgaserna. Styrenheten sätter den här koden när Vs−-signalen är högre än förväntat, vilket kan tyda på kortslutning till positiv matning, ett internt sensorfel eller dålig kontakt.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Vs−-ledningen kortsluten till plus
- Intern kortslutning i sensorn
- Korrosion på kontaktstiften med högt kontaktmotstånd
Symptom
- Motorlampan lyser
- Ökad bränsleförbrukning
- Eventuellt ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration
- Underkänt utsläppstest
Så diagnostiserar du det
- Kontrollera freeze frame-data och relaterade bränsletrim- eller syresensorkoder för att se när Vs−-signalen från Bank 1 Sensor 1 blev hög.
- Inspektera kablaget och kontakten till den främre Bank 1 Sensor 1 för korrosion, skadad isolering, klämskador eller kontakt med en strömförande ledning.
- Använd kopplingsschemat för att identifiera Vs−-kretsen och kontrollera om den är kortsluten till positiv matning, med sensorn frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar.
- Kontrollera kontakt och kretsens kontinuitet med avseende på hög resistans enligt tillverkarens diagnosprocedur.
- Om kablaget är felfritt testar du Bank 1 Sensor 1 och styrenhetens sensorförstärkarkrets enligt tillverkarens procedur.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade kontaktstift till Bank 1 Sensor 1.
- Reparera en Vs−-ledning som är kortsluten till positiv matning eller byt ut den skadade delen av kablaget.
- Byt ut Bank 1 Sensor 1 om tester bekräftar en intern kortslutning.
- Reparera styrenhetens sensorförstärkarkrets endast om kablage och sensor fungerar som de ska vid test.
Kan jag fortsätta köra?
Du kan vanligtvis köra försiktigt om motorn går normalt, men den felaktiga främre avläsningen kan öka bränsleförbrukningen och utsläppen. Sluta köra om motorn går mycket ojämnt eller tappar effekt.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.