P21FD: Bränsleregleringssystem B för rikt vid högre belastning (bank 1)

Vad den betyder

Bränsleregleringssystem B på bank 1 har upptäckt en för fet blandning vid högre belastning. Felkoden identifierar driftförhållandet och bränsleregleringssystemet, men anger inte någon specifik orsak.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslestyrsystem B korrigerar blandningen på bank 1. Styrenheten kontrollerar återkopplingen om blandningen vid högre motorbelastning och sätter P21FD när den återkopplingen visar för mycket bränsle för driftförhållandena; koden anger inte om orsaken är bränsletillförsel, luftflöde eller mätning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. För högt bränsletryck
2. Läckande spridare eller spridare som fastnat i öppet läge
3. Felaktig bränsletrycksregulator
4. Fel på luft-bränsleblandningsgivaren eller syresensorn
5. Strypt luftintag

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ökad bränsleförbrukning
• Svart rök från avgasröret vid acceleration
• Lukt av oförbränt bränsle, sotiga tändstift

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och bränsletrim för att verifiera att det feta tillståndet uppstod vid högre belastning och avgöra om bank 1 skiljer sig från bank 2.
2. Kontrollera luftfiltret och insugningsvägen med avseende på blockeringar. Kontrollera även sensorkablage och avgasrörsskarvar på bank 1 med avseende på skador eller läckor.
3. Jämför data från luft-bränsle- eller syresensorerna på bank 1 med bank 2 under en kontrollerad belastningsökning för att skilja en bankspecifik avläsning från ett allmänt fett tillstånd.
4. Mät bränsletryck och regulatorfunktion under de förhållanden som anges i freeze frame-data och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
5. Om tryck och luftflöde är normala, kontrollera insprutarna på bank 1 med avseende på läckage eller för hög bränsletillförsel och verifiera blandningssensorns respons.

Vanliga lösningar

• Byt ett igensatt luftfilter eller avlägsna ett hinder i insugningsvägen.
• Reparera skadat sensorkablage eller läckande avgasrörsskarvar som påverkar återkopplingen från bank 1.
• Reparera bränsletrycksregulatorn eller annat bekräftat tryckfel.
• Rengör eller byt en läckande insprutare eller en insprutare som levererar för mycket bränsle på bank 1.
• Byt en felaktig luft-bränsle- eller syresensor på bank 1 efter att signalen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Håll resorna korta och använd lätt gas; fortsatt fet motorgång kan öka bränsleförbrukningen och överhetta eller skada katalysatorn. Stanna om motorn misständer kraftigt eller avger ihållande svart rök.