P21F5: Bränslestyrsystem B för fett vid körning utanför tomgång (bank 1)

Vad den betyder

Bränslestyrsystem B på bank 1 har upptäckt en fet blandning vid körning utanför tomgång. Koden anger driftförhållandet och bränslestyrsystemet, men inte en viss typ av insprutning eller orsaken.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslestyrsystem B justerar bränsletillförseln till bank 1 med hjälp av återkoppling från luft-bränsle- och syresensorerna. Koden sätts när bank 1 registreras gå fett när motorn går utanför tomgång, vilket innebär att systemet registrerar för mycket bränsle eller för lite uppmätt luft inom det driftområdet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Läckande portinsprutare
2. Högt bränsletryck

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ökad bränsleförbrukning
• Svart rök ur avgasröret vid acceleration
• Lukt av oförbränt bränsle, sotiga tändstift

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera bränsletrim och sensorvärden för bank 1 vid det varvtal utanför tomgång och den belastning som registrerades när koden sattes.
2. Kontrollera insuget och luftmätningens ledningar på bank 1 med avseende på hinder eller frånkopplade delar som kan få den inkommande luften att verka mindre än den är.
3. Leta efter tecken på bränsleläckage vid portinsprutarna och jämför tändstiften på bank 1 med avseende på fukt eller kraftiga beläggningar.
4. Mät bränsletrycket mot tillverkarens specifikation och undersök om för högt tryck kan ge för rik blandning i banken.
5. Om tryck och insprutare verkar normala, kontrollera sensorernas respons och tillhörande kablage på bank 1 med hjälp av tillverkarens felsökningsinformation.

Vanliga lösningar

• Åtgärda ett hinder i insuget eller en frånkopplad luftmätningsslang som påverkar motorn.
• Reparera en läckande portinsprutare på bank 1 om läckan bekräftas vid provning.
• Åtgärda för högt bränsletryck genom att reparera det konstaterade felet i tryckregleringen.
• Reparera sensorernas kablage eller byt en sensor endast om ett funktionstest bekräftar ett fel.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik längre körningar, kraftig acceleration och bogsering när motorn går fett. Överskottsbränsle kan sota igen tändstiften och överhetta katalysatorn; stanna om det ryker kraftigt, motorn misständer allvarligt eller det luktar starkt av bränsle.