Vad den betyder
Styrenheten registrerar en hög signal i kretsen för reduktionsmedelsnivågivare C. Koden i sig bekräftar inte ett kretsavbrott eller en kortslutning till batteriet; orsaken beror på kretsens utformning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Reduktionsmedelsnivågivare C rapporterar information om DEF/AdBlue-nivån till styrenheten. P21B0 sätts när signalen i kretsen till givare C är högre än förväntat. Koden kan inte ensam avgöra om orsaken är ett avbrott i signalledningen eller ett annat kretsfel.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i signalledningen
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen är klämd mot en spänningskälla B+
Symptom
- Motorlampan eller NOx-varningen lyser
- Varning för AdBlue-/DEF-nivå eller kvalitet
- Möjlig nedräkning till startspärr om varningen ignoreras
- Underkänd avgasbesiktning (NOx)
Så diagnostiserar du det
- Granska data från frysta ramar och jämför givare C:s rapporterade nivå med den faktiska DEF/AdBlue-nivån och andra tillgängliga avläsningar.
- Kontrollera givare C:s kontakt och kablage med avseende på korrosion, lösa kontaktstift, skadad isolering eller en kabel som klämts mot en matning från batteriets pluspol.
- Kontrollera om kontaktstiften till givare C har dålig kontakt, eftersom korrosion eller resistans kan förvränga signalen.
- Använd kopplingsschemat för att mäta givare C:s signal- och matningskretsar under de förhållanden som sätter koden, och jämför avläsningarna med tillverkarens specifikation.
- Om kablaget är utan anmärkning, testa givare C och dess ström- eller jordanslutningar i tillämpliga fall, och verifiera sedan nivåavläsningen i livedata.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift till givare C.
- Reparera en avbruten eller skadad signalledning till givare C.
- Reparera kablage som klämts mot en matning från batteriets pluspol.
- Byt givare C om den underkänns vid test efter att kretsfel har uteslutits.
Kan jag fortsätta köra?
En kort körning är vanligtvis möjlig om fordonet går normalt, men kontrollera DEF/AdBlue-nivån och ta eventuella nedräkningar eller startvarningar på allvar. Om styrenheten inte kan lita på givare C:s avläsning kan den ge en felaktig nivåvarning eller så småningom införa startförbud.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.