Vad den betyder
Signalerna från spjäll-/pedallägesgivare E och F skiljer sig åt mer än den tillåtna toleransen.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Gasspjälls- och gaspedallägesgivarna ger relaterade signaler så att styrenheten kan avgöra hur långt pedalen är nedtryckt och vilket läge gasspjället har. Koden sätts när givarkanalerna E och F inte överensstämmer inom det tillåtna korrelationsintervallet, vilket kan göra den elektroniska gasspjällsstyrningen osäker eller opålitlig.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Slitet eller skadat givarspår i spjäll- eller pedallägesgivaren
- Dålig anslutning i kontaktdon eller skadat kablage
- Felaktig givarjustering eller mekaniskt slitage
- Fel i spjällstyrningsmodulen
Symptom
- Kontrolllampan för motor (Check Engine) lyser
- Nedsatt gasrespons, eventuellt nödläge
- Tvekan vid gaspådrag eller ryckig gång
- För hög eller för låg tomgång
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och granska livedata för gasspjälls- eller pedalkanalerna E och F. Notera om värdena avviker när pedalen rörs.
- Inspektera pedalens och spjällhusets kontaktstycken och kablage med avseende på lösa stift, korrosion, skav eller skador.
- Med tändningen på och motorn avstängd trycker du långsamt ned pedalen och kontrollerar att kanalerna E och F ändras jämnt och behåller det förhållande som tillverkaren anger.
- Inspektera givarfästet och spjällmekanismen med avseende på glapp, föroreningar eller slitage som kan orsaka felinriktning av givaren.
- Testa givarkretsarna och spjällstyrmodulen med tillverkarens procedur innan du byter ut en givare eller modul.
Vanliga lösningar
- Reparera lösa, korroderade eller skadade kablar och kontaktstycken vid pedalen eller spjällhuset.
- Åtgärda felaktig montering av givaren eller mekanisk kärvning om det gör att E/F-värdena inte stämmer överens.
- Byt ut pedal- eller gasspjällslägesgivaren om tester bekräftar en sliten eller skadad sensorbana.
- Reparera gasspjällsstyrmodulen endast om dess ingångar, kablage och givare klarar de angivna kontrollerna.
Kan jag fortsätta köra?
Eftersom gasresponsen kan vara begränsad eller oförutsägbar bör du undvika tät trafik och situationer där snabb acceleration behövs. Om fordonet rusar, har onormal tomgång eller går över till nödläge ska du stanna på en säker plats och ordna hjälp.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.