Vad den betyder
Kanalerna D och F i gasspjälls-/pedalpositionssensorn skiljer sig åt mer än den tillåtna toleransen.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Kanalerna D och F är positionssignaler som övervakas av gasspjälls- eller gaspedalens styrsystem. Exakt signalkälla beror på fordonets konstruktion. P2139 sätts när styrenheten upptäcker att D och F skiljer sig mer än det tillåtna sambandet, vilket kan bero på en sliten resistansbana, problem med kablage eller kontakt, felinriktning eller fel i styrenheten.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Slitet eller skadat sensorspår i gasspjälls- eller pedalpositionssensorn
- Dålig kontakt i kontaktstycket eller skadade ledningar
- Feljusterad sensor eller mekaniskt slitage
- Fel i gasspjällsstyrenheten
Symptom
- Motorvarningslampan lyser
- Nedsatt gasrespons, eventuellt nödläge
- Tvekan eller ryckig gång
- Tomgången är för hög eller för låg
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och ta reda på med fordonets diagnosdata vilken komponent som ger kanalerna D och F. Visa en graf över båda medan pedalen eller gasspjället rörs långsamt.
- Inspektera kontakterna till sensorerna D och F samt kabelstammen efter korrosion, lösa stift, skavning eller skador. Kontrollera att sensorenheten sitter fast ordentligt.
- Kontrollera kontinuiteten i strömförsörjning, jord och signal för båda kanalerna med kopplingsschemat och jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
- Jämför signalkurvorna för D och F genom hela arbetsområdet för att hitta en bana som är sliten, instabil eller mekaniskt felinriktad.
- Om sensor och kretsar klarar kontrollerna följer du tillverkarens procedur för att bedöma gasspjällsstyrenhetens ingångar och utgångar innan styrenheten döms ut.
Vanliga lösningar
- Säkra en lös sensor eller åtgärda ett bekräftat fel i inriktning eller montering.
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift i D/F-kretsarna.
- Reparera skadat kablage eller dåliga ström-, jord- eller signalanslutningar i berörda kanaler.
- Byt ut positionssensorn om någon av resistansbanorna inte klarar testet.
- Reparera eller byt ut styrenheten endast om felet har bekräftats efter kontroller av kretsar och sensor.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik att köra om gasspjällsresponsen är minskad eller ryckig, eftersom styrenheten kan begränsa effekten eller gå över till nödläge. Om responsen är normal kör du endast vid behov för diagnos. En ökande avvikelse mellan D och F kan göra accelerationen opålitlig.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.