P2055: Hög signal i kretsen till reduktantinjektorn (bank 1 enhet 2)

Vad den betyder

Krets med hög signal för reduktantinjektorn (bank 1 enhet 2): signalspänningen ligger över det förväntade intervallet. Den här ventilen doserar reduktionsmedel (DEF/AdBlue) i avgassystemet för att minska NOx-utsläppen med SCR.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Reduktantinjektorn för bank 1 enhet 2 doserar DEF/AdBlue i avgaserna så att SCR-systemet kan reducera NOx. Styrmodulen övervakar ventilkretsen och sätter P2055 när dess signalspänning är högre än det förväntade intervallet, ofta på grund av att kretsen är kortsluten till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till B+
2. Korroderade kontaktstift med högt kontaktmotstånd
3. Matningsledning klämd mot en B+-källa

Symptom

• Kontrollampan för motorfel eller NOx-varning tänds
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Nedräkning till startförbud kan förekomma om varningen ignoreras
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och kontrollera livedata från reduktantsystemet för kommandot till ventilen på bank 1 enhet 2 och eventuella relaterade kretskoder.
2. Med tändningen avstängd, inspektera anslutningen för ventil bank 1 enhet 2 och tillhörande kabelstam för korrosion, skadad isolering eller en kabel som är klämd mot en strömkälla.
3. Kontrollera anslutningsstiften med avseende på korrosion, glapp eller dålig kontakt som kan höja motståndet.
4. Använd elschemat för att testa ventilens styrkrets med avseende på oavsiktlig anslutning till batterispänning, enligt tillverkarens procedur.
5. Om kablaget är i ordning, testa ventilen och dess krets mot tillverkarens specifikation innan en komponent byts ut.

Vanliga lösningar

• Reparera eller dra om kablage som är klämt mot en strömkälla.
• Rengör eller reparera korroderade eller lösa anslutningsterminaler.
• Reparera en styrkabel som är kortsluten till batterispänning.
• Byt ut reduktantinjektorn för bank 1 enhet 2 om den inte klarar det angivna testet.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan oftast köra försiktigt om fordonet inte har några andra symtom, men SCR-systemet kanske inte minskar NOx-utsläppen korrekt. Kontrollera DEF/AdBlue-varningar och eventuell nedräkning till startspärr. Fortsatt körning kan leda till underkänt vid besiktning eller att fordonet inte går att starta igen.