Vad den betyder
ECM upptäcker hög signal i kretsen för spänningsgivare B i A/C-kompressormotorn. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Spänningsgivare B rapporterar A/C-kompressormotorns spänning till styrmodulen. P0EAD sätts när spänningsgivare B:s signal stiger över det tillåtna intervallet, vilket kan inträffa om en signalkabel är kortsluten till batterispänning, vid ett avbrott i givaren eller vid en dålig kontakt i anslutningen.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledningen har kortslutits till B+
- Avbrott i givaren
- Korroderade kontaktstift med högt kontaktmotstånd
Symptom
- Varningslampa för motor eller hybridsystem
- Luftkonditioneringen kanske inte kyler
- Kylningen kan fungera intermittent
Så diagnostiserar du det
- Spara frysdata och livedata för spänningsgivare B tillsammans med relaterade kompressorkoder för att verifiera det höga värdet och dess driftskontext.
- Inspektera spänningsgivare B:s kontaktstycke och kablage med avseende på ett uttryckt stift, korrosion, skadad isolering eller kontakt med en strömförande kabel.
- Kontrollera spänningsgivare B:s referens- och jordanslutningar med avseende på avbrott eller dålig kontakt med hjälp av tillverkarens elscheman.
- Med systemet gjort säkert enligt tillverkarens instruktioner, testa signalkretsen med avseende på kortslutning till batterispänning samt kontinuitet.
- Om kablage och kontaktstycke är felfria, testa spänningsgivare B mot tillverkarens specifikation för att upptäcka ett avbrott eller en trasig givare.
Vanliga lösningar
- Säkra spänningsgivare B:s kontaktstycke och reparera korroderade eller glappa stift.
- Reparera signalkabeln om den är kortsluten till batterispänning eller skadad.
- Återställ ett öppet referens- eller jordstift.
- Byt ut spänningsgivare B om den förblir öppen eller utanför specifikationen efter kretsreparationer.
Kan jag fortsätta köra?
A/C-kylningen kan vara obefintlig eller oregelbunden, och en hybridvarning kan åtfölja felet. Följ eventuella varningar om att stanna fordonet; i annat fall bör du undvika att förlita dig på A/C-systemet och boka tid för felsökning inom kort.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.