P0DF2: Krets till temperaturgivare C för generatorns växelriktare

Vad den betyder

ECM detekterar ett kretsfel i kretsen till temperaturgivare C för generatorns växelriktare. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Temperaturgivare C övervakar en temperatur i generatorns växelriktare, vilken styr den elektriska effekten från motorgeneratorn. Styrmodulen kontrollerar givare C:s krets så att den kan använda den temperaturen vid systemstyrning. Denna kod indikerar att ett kretsfel har gjort avläsningen opålitlig, och fordonet kan reducera effekten för att skydda växelriktaren.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på givaren
2. Fel på kablage eller kontaktdon

Symptom

• Varningslampan för EV-/hybridsystemet lyser
• Effekten kan reduceras om växelriktarens temperatur inte kan övervakas tillförlitligt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och läs av data från temperaturgivare C i generatorns växelriktare tillsammans med eventuella relaterade växelriktar- eller hybridsystemkoder.
2. Inspektera givare C:s anslutning och kablage med avseende på glapp, korrosion, värmeskador eller skav med fordonet strömlöst i enlighet med serviceinformationen.
3. Kontrollera att kontakten till givare C sitter helt på plats och att stiften inte är böjda, utpressade eller förorenade.
4. Testa givare C:s krets och givarens respons med hjälp av tillverkarens elschema och specifikation för att identifiera om felet sitter i givaren eller kablaget.
5. Om givare C och kablaget klarar kontrollen, kontrollera modulens anslutningar och ingång enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Anslut igen eller reparera lösa, skadade eller korroderade kablar och stift till givare C.
• Reparera en skadad del av givare C:s kablage.
• Byt ut generatorns växelriktares temperaturgivare C om dess krets eller avläsningar inte uppfyller tillverkarens specifikation.
• Reparera modulanslutningen eller ingången endast om testning bekräftar att felet ligger där.

Kan jag fortsätta köra?

Om effekten är reducerad eller en växelriktarvarning visas bör du undvika kraftig acceleration, bogsering och långa resor eftersom systemet kanske inte kan bedöma generatorns växelriktartemperatur på ett tillförlitligt sätt. Stanna om effektförlusten är kraftig eller om en högspänningsvarning visas.