P0DF6: Krets för temperaturgivare B i generatorns växelriktare, hög signal

Vad den betyder

ECM detekterar en hög signal i kretsen till temperaturgivare b för generatorns växelriktare. Mätvärdet kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Generatorns växelriktares temperaturgivare B skickar en temperatursignal till styrmodulen för hantering av hybridsystemets funktion. Denna kod sätts när signalen är högre än kretsens förväntade elektriska intervall, vilket kan inträffa vid en kortslutning av signalen till batterispänning eller en öppen givarkrets.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till B+
2. Avbrott i givaren
3. Korroderade stift i kontaktdonet – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Varningslampan för EV-/hybridsystemet lyser
• Effekten kan reduceras om växelriktarens temperatur inte kan övervakas tillförlitligt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför givare B:s aktuella avläsning med de andra växelriktartemperaturgivarna för att se om värdet är fast eller orimligt högt.
2. Inspektera givare B:s anslutning avseende korrosion, glapp eller skadade stift med systemet säkert strömlöst i enlighet med serviceinformationen.
3. Kontrollera signalkabeln med avseende på skador eller kontakt med en batteriplusmatning.
4. Kontrollera om det finns ett avbrott i givare B-kretsen och verifiera kontaktstiftens kontakt med hjälp av tillverkarens procedur.
5. Testa givare B mot tillverkarens specifikation för att bekräfta om givaren har ett internt avbrott.

Vanliga lösningar

• Reparera lösa, korroderade eller skadade kontaktstift i givare B.
• Reparera signalkabeln om den är kortsluten till batterispänning eller på annat sätt skadad.
• Byt ut givare B om den har ett internt avbrott eller inte klarar det specificerade testet.
• Reparera ett bekräftat avbrott eller anslutningsfel mellan givare B och styrmodulen.

Kan jag fortsätta köra?

Håll resorna korta och undvik tunga laster eftersom opålitlig återkoppling av växelriktartemperaturen kan få hybridsystemet att begränsa effekten. Stanna på ett säkert ställe om varningen kommer med tecken på överhettning eller en väsentlig effektförlust.