P0BD8: Temperatursensorkrets "D" för drivmotorväxelriktare låg

Vad den betyder

ECM upptäcker ett fel med låg signal i temperatursensorkrets D för drivmotorväxelriktaren. Avläsningen kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Temperatursensor D i växelriktaren rapporterar temperaturen vid sin övervakade punkt i drivmotorväxelriktaren till ECM. ECM sätter P0BD8 när D-signalkretsens spänning sjunker under sitt godtagbara intervall, vilket innebär att den inte kan förlita sig på temperaturvärdet för att styra hybrid- eller EV-systemet.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till jord
2. Internt sensorfel
3. Kontaktdonstift korroderade - hög kontaktresistans

Symptom

• Varningslampa för el-/hybridsystem tänd
• Reducerad motoreffekt eller vridmoment
• Möjligt limp mode eller avstängning av fordon

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame och hybridstyrdata för sensor D och notera om felet uppträder när växelriktaren är kall, varm eller belastad.
2. Med fordonet avstängt enligt tillverkarens anvisningar, kontrollera kontakten och kablaget till sensor D med avseende på skador, fukt, korrosion eller en klämd signalledning.
3. Kontrollera D-signalkretsen med avseende på kortslutning till jord och undersök jordningsreferensen och kontaktstiften enligt tillverkarens procedur.
4. Jämför aktuellt värde från sensor D med andra tillgängliga temperaturvärden för växelriktaren och omgivningstemperaturen för att upptäcka ett orimligt lågt värde.
5. Om kablage och anslutningar fungerar som de ska vid test, testa sensor D och dess krets mot tillverkarens specifikation innan du överväger fel på sensor eller styrenhet.

Vanliga lösningar

• Rengör och sätt en korroderad eller lös kontakt till sensor D rätt på plats och reparera skadade kontaktstift vid behov.
• Reparera en signalledning eller kontakt som är kortsluten till jord.
• Byt ut en defekt temperatursensor D för växelriktaren om den inte klarar tillverkarens test.
• Reparera ett bekräftat kretsfel eller åtgärda fel i styrenheten först efter att kretsen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration, branta stigningar och långa resor eftersom fordonet kan begränsa motoreffekten eller stängas av om temperaturen i växelriktaren inte kan övervakas tillförlitligt. Om fordonet går in i nödläge eller visar en stoppsignal, stanna säkert och ordna service.