OBD-II-felkod

P0B5B: Spänningsavkänningskrets G i hybrid-/elbilsbatteriet – låg signal

Vad den betyder

BMS detekterar låg signal i högspänningsbatteriets spänningsavkänningskanal G. Mätningen av cellgruppens spänning är otillförlitlig på den här kanalen.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

BMS läser av en cellgrupp i högvoltsbatteriet med hjälp av spänningsavkänningskanal G. Denna kod sattes när kanal G:s signal sjunker under den förväntade kretsnivån, vilket gör att BMS inte kan lita på den cellgruppens spänningsavläsning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Kortslutning till jord i spänningsavkänningskablaget
  2. Avbrott eller högt motstånd i spänningsavkänningskablaget
  3. Löst, skadat eller korroderat anslutningsdon

Symptom

  • Varningslampan för el-/hybridsystemet är tänd
  • Minskad effekt eller nödläge
  • Laddningen kan misslyckas eller ta längre tid
  • Minskad elektrisk räckvidd

Så diagnostiserar du det

  1. Spara frysbilds- och BMS-data, jämför sedan kanal G:s avläsning med avläsningar från intilliggande cellgrupper för att bekräfta om den är ovanligt låg.
  2. Använd tillverkarens procedur för högvoltsisolering innan du inspekterar batteriets avkänningskablage eller anslutningar.
  3. Med batteriet isolerat enligt anvisning, inspektera kanal G-kablage och anslutningar avseende kortslutning till jord, lösa stift, korrosion eller synliga skador.
  4. Testa kanal G avseende kortslutning till jord, avbrott eller överdriven resistans enligt tillverkarens procedur och specifikation.
  5. Om kablage och anslutning är felfria, använd tillverkarens diagnostiska kontroller för att utvärdera kanal G:s avkänningsingång och BMS-krets.

Vanliga lösningar

  • Sätt fast en lös kanal G-anslutning ordentligt med angiven isoleringsprocedur.
  • Reparera korroderade eller skadade anslutningsstift för kanal G.
  • Reparera eller byt ut kanal G-kablage som är kortslutet till jord, har avbrott eller hög resistans.
  • Reparera eller byt ut avkännings- eller BMS-kretsen om testningen bekräftar ett internt fel.

Kan jag fortsätta köra?

Om effekten är reducerad, limp-läge är aktivt eller laddning nekas, undvik att förlita dig på fordonet för en lång resa; BMS kan inte lita på kanal G:s cellgruppavläsning. Ordna omgående felsökning och sluta köra om effektförlusten gör manövreringen osäker.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent