P0A66: Drivmotor B fas U ström

Vad den betyder

Styrmodulen har upptäckt ett fel relaterat till strömmen i drivmotor B fas U. Koden i sig identifierar inte om orsaken ligger i strömmätningskretsen, växelriktaren eller motorn.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivmotor B använder fas U som en av sina tre strömvägar, vilka växelriktaren styr för att skapa vridmoment. Styrenheten övervakar strömmen i fas U och registrerar den här koden när den upptäcker ett fel kopplat till mätningen. Koden ensam skiljer inte mellan problem med sensorn, ledningarna, växelriktaren eller motorn.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fasströmgivare trasig
2. Kabelbrott eller ledningsfel

Symptom

• Varningslampa för EV/hybridsystem tänd
• Reducerad motoreffekt eller vridmoment
• Möjligt nödprogram eller avstängning av fordonet

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför livedata för strömmen i fas U i motor B med faserna V och W samtidigt som du noterar driftförhållandet som utlöste felet.
2. Kontrollera om det finns relaterade koder för motor B, växelriktaren eller strömsensorn som kan begränsa felsökningen till mätkretsen eller effektsteget.
3. Stäng av fordonet säkert enligt tillverkarens procedur och kontrollera ledningar och kontakter för fas U till motor B med avseende på korrosion, lösa stift, värmeskador eller skavning.
4. Testa matnings-, jord- och signalkretsen för strömsensorn i fas U med avseende på kontinuitet och kortslutningar enligt tillverkarens kopplingsinformation.
5. Om ledningskontrollerna godkänns, testa strömsensorn för fas U och jämför signalen med tillverkarens specifikation; kontrollera därefter växelriktaren eller motorn om sensorn är felfri.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra en lös eller korroderad kontakt för fas U på motor B.
• Reparera skadade fas U-ledningar eller sensorns signalkrets.
• Byt ut strömsensorn för fas U om dess utsignal inte klarar det specificerade testet.
• Reparera växelriktaren eller motorn endast om uppföljande tester isolerar felet till den komponenten.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen och undvik hög belastning om motoreffekten är reducerad; stanna på en säker plats om nödläge eller en avstängningsvarning visas. En felaktig mätning av strömmen i fas U kan göra att hybridsystemet begränsar eller förlorar drivkraft, så ordna snar diagnos.