P08E5: Växlingssolenoid L, hög signal i styrkretsen

Vad den betyder

Spänningen på växlingssolenoid L:s styrledning ligger över det förväntade intervallet. Ledningsfel av det här slaget beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktstyckets tätningar eller kontaktstift som tryckts tillbaka. Ett vickprov av kablaget medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Växlingssolenoid L är en elektriskt styrd växellådsventil, och växellådsstyrdonet övervakar spänningen i dess styrkrets. P08E5 sätts när spänningen stiger över det förväntade intervallet, vilket kan bero på en kortslutning till batterispänning, en öppen spole eller dålig anslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen kortsluten till B+
2. Avbrott i solenoidspolen
3. Kontaktstift korroderade – hög kontaktresistans

Symptom

• Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
• Ryckiga, fördröjda eller uteblivna växlingar
• Möjligt nödläge (låst i en växel)
• Slirning eller ryckningar vid växling

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysramsdata och inspektera kommandot för solenoid L och kretsvärden för att fastställa när högspänningstillståndet uppträdde.
2. Inspektera solenoid L-kablaget med avseende på skadad isolering eller kontakt med en batteripositiv matning, och kontrollera kontakten med avseende på korrosion, glapp och framskjutna stift.
3. Använd elschemat för att kontrollera om styrkabeln har en oavsiktlig anslutning till batterispänning med kretsen isolerad enligt specifikation.
4. Mät spolemotståndet för solenoid L och jämför det med tillverkarens specifikation för att identifiera en öppen spole.
5. Kontrollera kretsens kontinuitet och kontaktstyckets anslutning, och använd sedan ett stöttat utdatatest för att bekräfta reparationen innan koden rensas.

Vanliga lösningar

• Reparera en styrkabel som är kortsluten till batterispänning.
• Reparera lösa eller korroderade kontaktstift i solenoid L-kontakten.
• Byt ut växlingssolenoid L om dess spole är öppen.
• Reparera ett bekräftat avbrott eller en anslutning med hög resistans i solenoid L-kretsen.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik fortsatt körning om växellådan missar växlingar, slirar eller går in i limp-läge, eftersom opålitlig solenoidstyrning kan förvärra växellåmsskadorna. Stanna om fordonet inte kan lägga i eller hålla en säker växel.