Vad den betyder
Spänningen på växlingssolenoid K:s styrledning ligger över det förväntade intervallet. Sådana kablagefel beror oftast på skavning, vatteninträngning vid kontaktstyckets tätningar eller kontaktstift som tryckts tillbaka – ett vickprov av kablaget medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
TCM styr solenoid K via en elektrisk ledning som aktiverar ventilen när en viss hydraulkanal behövs. Den här felkoden sätts när spänningen i styrledningen överstiger förväntat område. Det kan bero på kortslutning till batterispänning, en öppen spole eller en dålig anslutning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Styrledningen är kortsluten till B+
- Avbrott i solenoidspolen
- Kontaktstift korroderade – hög kontaktresistans
Symptom
- Motor- eller transmissionsvarningslampan lyser
- Ryckiga eller fördröjda växlingar, eller uteblivna växlingar
- Möjligt nödläge (låst i en växel)
- Slirning eller ryckningar vid växling
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och anteckna om TCM kommenderade solenoid K till eller från när felet med hög spänning uppstod.
- Kontrollera avläsningarna från solenoid K-kretsen i livedata, om tillgängliga, efter spänning som förblir hög trots ändringar av TCM:s kommando.
- Inspektera solenoid K:s kabelhärva efter kontakt med en strömförande ledning och kontrollera anslutningsdonet efter korrosion, vätska eller lösa stift.
- Testa om solenoid K:s spole är öppen och om styrledningen är kortsluten till batterispänning enligt tillverkarens förfarande.
- Om spolen och kablaget klarar kontrollen, kontrollera kontakten i anslutningsdonet och TCM-utgångskretsen mot tillverkarens specifikationer.
Vanliga lösningar
- Reparera solenoid K:s styrledning om den är kortsluten till batterispänning.
- Återställ säker och ren kontakt i solenoid K:s anslutningsdon.
- Byt ut solenoid K om spolen är öppen.
- Reparera TCM-utgångskretsen om testerna bekräftar att den orsakar den höga styrspänningen.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik att köra om transmissionen slirar, skakar eller växlar hårt. Ett oväntat växelläge kan öka slitaget eller orsaka nödläge. Om den fortfarande växlar normalt, begränsa körningen och låt kontrollera kretsfelet med hög spänning snart.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.