P06A2: Hög signal i styrkretsen för variabel A/C-kompressor

Vad den betyder

Samma som P06A0, men styrledningen är kortsluten till matningsspänning. Sådana kablagefel beror ofta på skavning, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller kontaktstift som tryckts bakåt – ett vickprov på kabelstammen medan koden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Den variabla A/C-kompressorns styrkrets gör att styrenheten kan reglera kompressorns funktion. Styrenheten övervakar styrledningen för en oväntat hög elektrisk nivå, vilket kan inträffa om ledningen är kortsluten till en matningsledning eller om en kontakt har dålig anslutning. Felkoden gäller kompressorns styrledning, inte ett fel i en sensors referensspänningsskena.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrledningen kortsluten till matningsspänning
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen klämd mot en B+-källa

Symptom

• Kontrollampan för motorfel lyser
• Möjligt nödläge eller startvägran
• Flera följdfel i olika styrenheter
• Återställning eller inlärning kan behövas efter reparation

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och sök efter relaterade A/C- eller modulkoder för att se när felet i kompressorns styrning uppstod och om andra kretsar är berörda.
2. Kontrollera kompressorns styrkablage och kontakter med avseende på skav, vatteninträngning, korrosion, intryckta poler eller kontakt med en matningsledning.
3. När felkoden är aktiv, rör försiktigt åtkomliga delar av kabelstammen samtidigt som du övervakar styrkretsens data för att upptäcka eventuell intermittent kortslutning.
4. Använd bilens kopplingsschema för att identifiera kompressorns styrledning och testa sedan med avseende på oavsiktlig anslutning till en strömförsörjning. Kontrollera även kontakternas kvalitet.
5. Om kablage och anslutningar klarar kontrollen, följ tillverkarens diagnosprocedur för att bedöma den styrande modulen och kontrollera dess utgång.

Vanliga lösningar

• Fäst eller dra om kablage som skaver mot en matningsledning.
• Reparera skadad isolering eller byt ut en klämd del av kompressorns styrledning.
• Rengör eller åtgärda korroderade kontakter och återställ poler som har tryckts ut.
• Byt ut en defekt styrenhet först efter att kablaget och utgången har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt och inga andra varningar visas, begränsa körningen och förlita dig inte på A/C innan felet har diagnostiserats. Stanna om bilen går in i begränsat effektläge, får startproblem eller visar fler varningar, eftersom en kortslutning till matning kan påverka andra kretsar.