Vad den betyder
Katalysatorns temperatursensor på bank 1, sensor 2 ligger över den övre rimlighetsgränsen – avbrott i signalen eller kortslutning till B+.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Katalysatortemperaturgivaren på bank 1, sensor 2, mäter temperaturen vid den nedströms positionen på bank 1. P042D innebär att styrenheten ser en signal över det förväntade området, ofta på grund av en avbruten signalledning eller kortslutning till batterispänning, så den inte kan lita på temperaturvärdet.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Avbrott i signalledningen
- Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
- Matningsledning klämd mot en B+-källa
Symptom
- Kontrollampan för motorn lyser
- Underkänd avgasbesiktning
- Eventuellt något ökad bränsleförbrukning
- Svavellukt (ruttna ägg) från avgaserna vid belastning
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera om PID-värdet från bank 1, sensor 2, ligger fast på en hög eller orimlig nivå under de registrerade förhållandena.
- Inspektera kontakten till den nedströms givaren med avseende på korrosion, lösa kontakter eller ett kontaktstift som har tryckts ur kontakthuset.
- Följ kabelhärvan efter brott, värmeskador eller klämda partier som kan komma i kontakt med en strömförande ledning.
- Testa signalkretsen efter avbrott och oavsiktlig spänning på signalledningen med hjälp av tillverkarens kopplingsinformation och specifikation.
- Om kablaget är felfritt, testa givaren och sedan styrenhetens krets innan någon av dem byts.
Vanliga lösningar
- Återanslut givarkontakten och åtgärda lösa eller skadade terminaler.
- Reparera en avbruten signalledning eller kablage som är kortslutet till en strömkälla.
- Byt en korroderad kontakt eller skadad del av kabelhärvan.
- Byt temperatursensorn på bank 1, sensor 2, om den inte klarar specifikationen trots felfritt kablage.
Kan jag fortsätta köra?
Försiktig och begränsad körning är i allmänhet möjlig om bilen går normalt, men undvik tung belastning om den tappar kraft eller börjar lukta svavel. Felet kan försämra utsläppsövervakningen och leda till underkännande vid kontroll.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.