P0193: Hög signal i bränslerörets tryckgivare A:s krets

Vad den betyder

ECU:n läser en spänning från bränslerörets tryckgivare som överstiger det kalibrerade maximivärdet, vilket tyder på kortslutning till spänning eller avbrott i jordledningen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslerörets tryckgivare A mäter trycket i bränsleröret och skickar en spänningssignal till motorstyrdonet som används för att styra bränsletillförseln. P0193 registreras när signalen överskrider det kalibrerade området, vilket kan bero på att en signalkabel kommer i kontakt med spänning eller att jordanslutningen är bruten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalkabel kortsluten till batteri
2. Jordreferens med avbrott
3. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstart eller lång startmotortid
• Ojämn gång eller motorstopp
• Minskad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och jämför rapporterat tryck i bränsleröret med motorvarvtal och belastning för att fastställa när den höga signalen från givare A uppstod.
2. Kontrollera kontakten till givare A med tändningen avstängd efter korrosion, böjda eller utvidgade stift, fukt och dålig passform.
3. Kontrollera om signalkabeln är skadad eller kommer i kontakt med en strömmatning, särskilt nära bränsleröret, kabelstammens böjar och varma komponenter.
4. Kontrollera jordanslutningen till givare A med hjälp av kopplingsschemat och undersök signalkretsen efter kortslutning till spänning eller avbrott i jordkretsen.
5. Om kretsen är felfri, testa utsignalen från givare A mot tryckdata från bränslerälsen enligt tillverkarens metod för att avgöra om själva givaren har fastnat på ett högt värde.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift till givare A.
• Reparera signalkabeln där den är kortsluten till en strömmatning.
• Åtgärda ett avbrott eller en dålig jordanslutning.
• Byt bränslerörets tryckgivare A om signalen fortfarande är hög trots att kretsen är felfri.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn stannar, är svårstartad eller tappar kraft bör du undvika att köra eftersom bränslestyrningen kan vara opålitlig. Ordna bärgning om bilen inte kan köras säkert. Fortsatt körning med ojämn motorgång kan försämra köregenskaperna och öka utsläppen.