P0191: Bränslerörets tryckgivare A, signalområde/prestanda

Vad den betyder

Signalen från bränslerörets tryckgivare ligger inom de elektriska gränserna men stämmer inte med det begärda trycket vid olika motorbelastningar. Vanligt på common rail-dieselmotorer och GDI-bensinmotorer.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Tryckgivare A i bränslerälsen rapporterar trycket till motorstyrenheten, som jämför avläsningen med börtrycket när motorns behov ändras. P0191 sätts när signalen håller sig inom de elektriska gränserna men det rapporterade trycket i bränslerälsen inte följer börtrycket som förväntat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Tryckgivarens värde har avvikit
2. Tryckregulatorn har fastnat
3. Högtryckspumpen är sliten

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstart eller lång startmotortid
• Ojämn gång eller motorstopp
• Minskad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Gå igenom frysta data och jämför en graf över livedata från tryckgivare A i bränslerälsen med börtrycket vid startförsök, tomgång och varierande motorbelastning.
2. Kontrollera kontakten, monteringen och kablaget till givare A efter glapp, korrosion eller skador som kan förvränga tryckavläsningen.
3. Kontrollera matnings-, jord- och signalkretsarna till givare A efter stabila anslutningar och jämför dem med tillverkarens specifikationer.
4. Följ tillverkarens anvisningar för att verifiera det faktiska trycket i bränsleröret oberoende och avgöra om avvikelsen beror på avläsningen eller bränsletillförseln.
5. Om det faktiska trycket inte följer börtrycket, testa tryckregulatorn och högtryckspumpen. Om det faktiska trycket är korrekt, kontrollera om givare A avviker.

Vanliga lösningar

• Reparera lösa eller skadade kablar och kontaktstift vid bränslerörets tryckgivare A.
• Byt givare A om den avviker från tillverkarens specifikation medan det faktiska trycket är korrekt.
• Reparera eller byt en kärvande tryckregulator om den inte klarar testningen.
• Reparera eller byt högtryckspumpen om testning bekräftar att den inte kan upprätthålla begärt tryck i bränsleröret.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik kraftig acceleration och långa resor om motorn går runt långsamt vid start, går ojämnt eller tappar kraft. Om motorn stannar kan det skapa en trafikfara, och fortsatt körning med felaktigt tryck i bränsleröret kan försämra köregenskaperna.