P0190: Bränslerörets tryckgivare A, kretsfel

Vad den betyder

ECU:n upptäcker en signal från bränslerörets tryckgivare som ligger utanför det tillåtna intervallet. Spänningen ligger utanför de kalibrerade minimi- och maxgränserna vid normal drift.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Bränslerälsens tryckgivare A mäter trycket i bränslerälsen och skickar en elektrisk signal till motorstyrenheten. P0190 sätts när signalen i kretsen till givare A ligger utanför det tillåtna elektriska intervallet, så styrenheten inte kan lita på den för att fastställa trycket i bränslerälsen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Tryckgivare i bränsleröret defekt
2. Kabel- eller anslutningsfel

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstart eller lång startmotortid
• Ojämn gång eller motorstopp
• Minskad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Gå igenom frysta data och livedata från tryckgivare A i bränslerälsen för att se om signalen är oföränderlig eller ligger utanför intervallet vid start eller motorgång.
2. Inspektera kontakten till givare A och det närliggande kablaget med avseende på lösa stift, korrosion, skadad isolering eller bränsleföroreningar.
3. Kontrollera matnings-, jord- och signalkretsarna till givare A med hjälp av kopplingsschemat. Leta efter avbrott, kortslutningar eller dåliga anslutningar.
4. Jämför signalen och kretsmätningarna med tillverkarens specifikation, även medan du försiktigt rör på kablaget om felet är intermittent.
5. Om kretsen är felfri, testa tryckgivare A i bränslerälsen och byt den endast om den inte klarar tillverkarens kontroller.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat kablage eller dålig kontakt vid tryckgivare A i bränslerälsen.
• Återställ matnings- eller jordanslutningen till givare A om den är felaktig.
• Byt tryckgivare A i bränslerälsen om dess elektriska utsignal ligger utanför specifikationen.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra om motorn är svårstartad, stannar eller tappar effekt, eftersom sådana symtom kan göra det osäkert att manövrera i trafiken. Om motorn går normalt, begränsa körningen tills kretsen har kontrollerats, eftersom felaktiga tryckdata från bränslerälsen kan störa bränsleregleringen.