P010B: Luftmassemätare B, kretsintervall/prestanda

Vad den betyder

Modulen upptäcker ett mätvärde från luftmassemätare B som ligger utanför det förväntade intervallet eller inte stämmer överens med motorns driftförhållanden.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Luftmassemätare B mäter inkommande luft i ett system med en andra luftflödesgivare. Styrenheten kontrollerar om värdet från givare B är rimligt i förhållande till varvtal och belastning. P010B sätts när signalen finns men ligger utanför det förväntade intervallet eller inte följer driftförhållandena som den ska.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. MAF-sensor B förorenad
2. Sensorelementet har åldrats och ligger utanför kalibreringsområdet
3. Sensorn sitter löst – signalen dämpas

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn tomgång eller tvekan vid gaspådrag
• Minskad motoreffekt eller hög bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och jämför livedata från givare B med varvtal, gasspjäll och belastning för att hitta när värdet blir orimligt.
2. Kontrollera monteringen av givare B, kontaktdonet och intilliggande insugningskanaler med avseende på glapp som kan störa luftflödessignalen.
3. Kontrollera givarens element och luftfiltervägen med avseende på olja, smuts eller andra föroreningar som kan förvränga mätningen från givare B.
4. Leta efter luftläckor eller begränsningar i insugningsvägen som mäts av givare B och åtgärda dem innan givaren bedöms.
5. Jämför utsignalen och kretsfunktionen från givare B med tillverkarens specifikation för att skilja en givare med avvikande värden från luftflödes- eller kabelproblem.

Vanliga lösningar

• Säkra lös montering av givare B eller lösa insugsanslutningar.
• Byt ett igensatt luftfilter eller åtgärda en begränsning i insugningsvägen till givare B.
• Rengör givare B endast med en produkt och metod som är godkänd för givaren.
• Reparera en insugsläcka som påverkar luftflödesvärdet från givare B.
• Byt givare B om värdena fortfarande ligger utanför specifikationen efter att luftflödes- och monteringsproblem har åtgärdats.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt bör du begränsa körningen till nödvändiga korta sträckor och undvika kraftig acceleration. Tvekan eller dålig effekt kan göra filbyte eller omkörning osäkert, och felaktiga luftflödesvärden kan öka bränsleförbrukning och utsläpp.