P006A: Korrelation mellan MAP och luftmassaflöde bank 1

Vad den betyder

Det förväntade sambandet mellan absoluttrycket i insugningsröret (MAP) och luftmassaflödet (MAF) på bank 1 stämmer inte. En av de två sensorerna visar felaktiga värden.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

MAF-sensorn mäter den inkommande luften och MAP-sensorn mäter trycket i insugningsröret. Styrenheten använder båda för att kontrollera om mängden luft som går in i motorns insugning på Bank 1 är rimlig. P006A sätts när avläsningarna inte stämmer med det förväntade förhållandet, vilket kan tyda på en förorenad MAF, en läcka eller en MAP-sensor som visar fel.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. MAF-sensorn förorenad
2. Läckage i insugnings- eller vakuumsystemet
3. MAP-sensorn visar avvikande värden

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Minskad motoreffekt
• Dålig acceleration
• Ojämn tomgång

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför livedata från MAF och MAP vid tomgång och när motorvarvtalet ökas jämnt.
2. Inspektera luftkanaler och insugsslangar efter sprickor, lösa klämmor eller läckor som kan göra att luftflödesavläsningarna skiljer sig åt.
3. Kontrollera kontakterna och ledningarna till MAF- och MAP-sensorerna efter föroreningar, korrosion, lösa stift eller skador.
4. Inspektera MAF-sensorns avkänningselement efter föroreningar och rengör det endast med lämpligt rengöringsmedel för MAF-sensorer om det är lämpligt.
5. Kontrollera MAP-sensorns respons och insuget efter läckor. Testa sedan båda sensorkretsarna mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera en lös insugsanslutning eller läckande slang.
• Rengör en förorenad MAF-sensor med lämpligt rengöringsmedel om sensorn är av en typ som kan rengöras.
• Reparera skadade ledningar eller kontakter till MAF- eller MAP-sensorn.
• Byt en sensor endast om avläsningarna inte klarar tillverkarens kontroller.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt och reagerar normalt ska du köra lugnt och undvika kraftig acceleration tills felet har diagnostiserats. Stanna om effekten sjunker kraftigt eller motorn går ojämnt, eftersom felaktig luftberäkning kan försämra körbarheten och öka utsläppen.