P00B8: Samband mellan MAP och mass- eller volymflöde av luft, bank 2

Vad den betyder

Det förväntade sambandet mellan absoluttrycket i insugningsröret (MAP) och massluftflödet (MAF) på bank 2 stämmer inte. En av de två givarna visar fel.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Styrenheten jämför absolut insugningsrörstryck med massluftflöde för att kontrollera om luftmängden som går in i bank 2 stämmer med insugningstrycket. P00B8 sätts när värdena inte stämmer överens som förväntat, vilket kan bero på en förorenad MAF-givare eller ett insugs- eller vakuumläckage som påverkar beräkningen av luftflödet i bank 2.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. MAF-givaren är förorenad
2. Läckage i insugningen eller vakuumsystemet

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration
• Minskad motoreffekt
• Bränsleförbrukningen kan öka

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera om det finns relaterade koder för luftflöde, MAP eller bränsletrim för att förstå under vilka förhållanden sambandet för bank 2 inte stämde.
2. Använd livedata för att jämföra MAP, MAF och bränsletrim för bank 2 vid tomgång och när motorvarvtalet ökar jämnt. Leta efter värden som inte stämmer överens.
3. Kontrollera insugningsrör, anslutningar till insugningsgrenröret och vakuumslangar för sprickor, lösa klämmor eller läckage som kan släppa in omätt luft i bank 2.
4. Kontrollera MAF-givaren med avseende på föroreningar och kontrollera dess kontakt och ledningar innan du rengör eller testar den enligt tillverkarens anvisningar.
5. Om insuget är tätt och MAF-givaren är felfri ska du testa MAP-givarens funktion och luftvägen till bank 2 enligt tillverkarens specifikationer.

Vanliga lösningar

• Sätt fast lösa insugsrör eller vakuumanslutningar vid bank 2 och byt ut skadade slangar.
• Rengör MAF-givaren endast med ett lämpligt givarrengöringsmedel och enligt angivet förfarande.
• Reparera skadade ledningar och kontakter till MAF- eller MAP-givaren.
• Byt ut en MAF- eller MAP-givare endast om den inte klarar tillverkarens test.

Kan jag fortsätta köra?

Motorn kan tveka eller tappa effekt. Undvik kraftig acceleration och omkörning om motorn reagerar dåligt. Fortsatt körning med felaktig luftflödesmätning kan försämra bränsleekonomi och utsläpp och leda till ojämn motorgång.