Vad den betyder
Värmarens styrkrets för den uppvärmda syresensorn på bank 1, sensor 1, rapporterar en spänning under förväntat område.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Värmaren i den främre syresensorn på bank 1 sensor 1 värmer upp sensorn så att den kan ge användbara avgasvärden kort efter start. Styrenheten sätter P0031 när spänningen i värmarens styrkrets är för låg, vilket kan bero på en ledning kortsluten till jord, en internt kortsluten värmare eller dålig kontakt.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Värmarens styrledning är kortsluten till jord
- Värmeelementet är internt kortslutet
- Kontaktstift är korroderade – högt kontaktmotstånd
Symptom
- Motorlampan lyser
- Ökade utsläpp
- Sämre bränsleekonomi
- Underkänt utsläppstest
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera relaterade koder för värmare eller syresensor innan felet raderas.
- Inspektera kontakten och kablaget till den främre sensorn på bank 1 sensor 1 efter skavning, värmeskador, fukt eller korrosion som kan dra ned styrkretsens spänning.
- Kontrollera värmarens säkring och kontaktstiften efter dålig passform eller korrosion. Använd kopplingsschemat för att identifiera rätt krets.
- Testa värmarens styrledning med avseende på kortslutning till jord och kontrollera sensorns värmarkrets enligt tillverkarens felsökningsprocedur.
- Om kablage och anslutningar klarar testet, testa sensorns värmare och styrenhetens styrning för att skilja ett internt värmarfel från ett styrfel.
Vanliga lösningar
- Återanslut eller rengör värmarkontakten till bank 1 sensor 1 om kontakten är dålig.
- Reparera ledningar som skavts igenom till jord eller skadats av avgassystemets värme.
- Byt korroderade eller lösa kontaktstift.
- Byt den främre syresensorn på bank 1 om värmaren är kortsluten internt.
Kan jag fortsätta köra?
Det går i allmänhet att köra om motorn går normalt, men utsläppen kan vara högre innan sensorn värmts upp och bränsleekonomin kan försämras. Reparera felet snart och räkna inte med att fordonet klarar ett utsläppstest innan felet är åtgärdat.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.