Vad den betyder
Alltför hög styrspänning vid kamaxelprofilställdonet på avgasgrenens kamaxel (profil A, bank 2). Samma som P002C, men på bank 2. Kamaxelfasaren justerar insugs- och avgasventilernas timing under belastning – en fasare som har fastnat eller reagerar långsamt försämrar vridmomentet i mellanregistret och kan ge korrelationsfel mellan kamaxel och vevaxel.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
Styrkretsen till profil A-ställdonet för avgas på bank 2 ger kommandon om ändringar av avgaskamtiden. P002F sätts när styrenheten upptäcker högre spänning än förväntat för profil A, ofta för att styrledningen har kontakt med batterispänning. Felet kan hindra korrekt justering av kamtiden.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kablage kortslutet till batterispänning
- Kontaktstift är korroderade – högt kontaktmotstånd
- Matningsledning klämd mot en B+-källa
Symptom
- Motorlampan lyser
- Effektförlust, särskilt i mellanregistret
- Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och läs av relaterade kamtiming- eller elfelkoder innan något raderas.
- Inspektera kontakten och kablaget till avgasställdonet på bank 2 efter klämda ledningar, skadad isolering eller en ledning som dragits mot en positiv batterianslutning.
- Kontrollera kontakten efter korrosion, lösa stift och värmeskador och bekräfta sedan att den sitter ordentligt.
- Testa styrkretsen för profil A med avseende på kortslutning till batterispänning med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens isoleringsprocedur.
- Om ingen kortslutning i kablaget hittas, testa ställdonet och styrenhetens krets för att fastställa om någon av dem driver eller rapporterar hög nivå i kretsen.
Vanliga lösningar
- Dra om och säkra ett kablage som klämts mot en strömkälla.
- Reparera skadad isolering eller en styrledning som kortslutits till batterispänning.
- Rengör eller byt skadade kontaktstift och säkerställ en stadig anslutning.
- Byt ett defekt ställdon om tester bekräftar ett internt kretsfel.
- Reparera eller byt styrenheten endast om kretstester bekräftar att den är orsaken.
Kan jag fortsätta köra?
Kör bara kort och försiktigt om motorn går förutsägbart; undvik kraftig acceleration eftersom avgasventilernas kamtiming på bank 2 kanske inte reagerar korrekt. Stanna om motorn stannar, går ojämnt eller tappar så mycket effekt att det blir osäkert att köra.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.