Vad den betyder
Spänningen i signalen från lägesgivaren för bromsservomotor B ligger över det förväntade intervallet. Den elektriska bromsservon ger bromsassistans; ett fel på motorn eller givaren kan minska eller slå ut den servoförstärkta bromsningen. Detta är säkerhetsrelevant.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Bromsservomotor B ger bromsassistans, och dess lägesgivare skickar information om motorns rörelse till bromsstyrenheten. Styrenheten sätter C058D när givarens signal stiger över det förväntade intervallet, till exempel om signalen är kortsluten till en strömkälla eller om kretsanslutningen är felaktig.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalkabeln kortsluten till batterispänning
- Ärg på kontaktstiften – högt kontaktmotstånd
- Matningskabeln klämd mot en B+-källa
Symptom
- Varningslampa för bromsarna eller ABS
- Bromsassistansen kan vara reducerad eller saknas
Så diagnostiserar du det
- Granska freeze frame-data och livedata för motor B:s läge för att fastställa om signalen var konstant hög eller bara hög när bromsservon arbetade.
- Kontrollera kablaget till motor B:s lägesgivare efter klämskador eller skadad isolering där det kan komma i kontakt med batteriets pluspol eller en annan strömförande ledning.
- Kontrollera givarens anslutning efter korrosion, lösa kontaktstift eller tecken på värme- eller vattenskador som kan störa signalen.
- Testa motor B:s signalkrets efter kortslutning till strömförande ledning och kontrollera kablagets kontinuitet enligt tillverkarens procedur.
- Om kablage och anslutning är felfria ska du testa givarens utgång och styrenhetens ingång mot tillverkarens specifikationer för att hitta ett internt fel.
Vanliga lösningar
- Reparera klämt kablage till motor B:s givare som kommer i kontakt med en strömkälla.
- Åtgärda skadade, korroderade eller lösa kontaktstift.
- Byt motor B:s lägesgivare om den ger en för hög signal utanför intervallet trots att kretsen är felfri.
- Reparera eller byt bromsstyrenheten först efter att kablage- och givarfel har uteslutits.
Kan jag fortsätta köra?
Bromsservon kan begränsa eller förlora bromsassistansen, vilket kan göra bromsningen tyngre och öka bromssträckan. Kör inte vidare om pedaltrycket eller bromsreaktionen är onormal. Låt transportera bilen för diagnos.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.