C058A: Räckvidd/prestanda för kretsen till lägesgivaren för bromsservomotor A

Vad den betyder

Signalen från lägesgivaren för bromsservomotor A är orimlig eller ligger utanför det giltiga intervallet. Den elektriska bromsservon ger bromsassistans; ett fel på motorn eller givaren kan minska eller slå ut den servoförstärkta bromsningen. Detta är säkerhetsrelevant.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Bromsservomotor A hjälper till med bromsassistans, och dess lägesgivare rapporterar hur motorn rör sig. Bromsstyrenheten kontrollerar att signalen förändras rimligt när servon arbetar. C058A sätts när avläsningen av motor A:s läge ligger utanför det förväntade intervallet eller inte stämmer med den förväntade rörelsen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens avläsning har förändrats
2. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsintervallet
3. Sensorn sitter löst – signaldämpning

Symptom

• Varningslampa för bromsarna eller ABS
• Bromsassistansen kan vara reducerad eller saknas

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och jämför motor A:s begärda läge med det rapporterade läget medan bromsservon arbetar för att se när avläsningarna avviker.
2. Kontrollera motor A:s lägesgivarfäste och anslutning efter glapp, skador eller föroreningar som kan göra avläsningen instabil.
3. Kontrollera givarens kablage och kontaktstift efter dålig kontakt, korrosion eller skador som kan förvränga signalen.
4. Använd ett scanverktyg för att följa motor A:s lägessignal genom hela arbetsområdet och leta efter drift, plötsliga hopp eller avläsningar som inte följer den begärda rörelsen.
5. Testa motor A:s lägesgivare och krets enligt tillverkarens specifikationer. Bedöm därefter givaren eller bromsstyrenheten endast om kablaget klarar kontrollerna.

Vanliga lösningar

• Fäst en lös lägesgivare eller anslutning till motor A.
• Reparera skadat eller dåligt anslutet kablage eller kontaktstift till motor A:s givare.
• Byt motor A:s lägesgivare om avläsningen driver eller inte klarar kontrollerna av arbetsområdet.
• Reparera eller byt bromsstyrenheten först efter att givaren och kretsen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Behandla detta som ett bromssystemfel: bromsassistansen kan vara begränsad eller saknas, vilket ökar pedaltrycket och bromssträckan. Undvik att köra. Om bromsningen känns onormal ska bilen transporteras till verkstad.