Scion tC

Scion tC
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 6 verzija modela Scion tC (2005–2016), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2005–2016
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,4 L do 2,5 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Kanada)
9,0 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,4 l / 100 km (EPA)

Šta je Scion tC?

tC je kompaktni sportski kupe sa praktičnim otvorom prtljažnika u stilu hečbeka. Toyota ga je opisala kao sportski kupe sa funkcionalnošću hečbeka, dajući Scionovoj gami praktičan pristup kupe formi. Scion je bio američki brend Toyote usmeren na mlade, stvoren radi istraživanja novih proizvoda i privlačenja mlađih kupaca.

tC se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama od 2005. do 2016. godine, a u Kanadi od 2011. do 2016.

Generacije i motori

Prva generacija modela tC proizvodila se od 2005. do 2010. godine sa benzinskim motorom zapremine 2,4 L. Druga generacija, koja se prodavala od 2011. do 2016, donela je motor zapremine 2,5 L i redizajniranu verziju istog koncepta kompaktnog kupea.

Verzije za SAD koristile su motore zapremine od 2,4 L do 2,5 L. Kanadske verzije su koristile benzinski motor zapremine 2,5 L.

Koliko je Scion tC ekonomičan?

Najbolji kombinovani EPA rejting za SAD iznosi 26 MPG, dok je najniža cifra potrošnje prema EPA merenju 9 L/100 km. Najniži NRCan rezultat u Kanadi takođe iznosi 9 L/100 km. EPA i kanadske procedure u 5 ciklusa se međusobno razlikuju, tako da ove cifre nisu direktno uporedive.

Pitanja i odgovori

Kada se prodavao Scion tC?

Prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama od 2005. do 2016. godine i u Kanadi od 2011. do 2016.

Koliko je generacija modela tC postojalo?

Dve: prva generacija se proizvodila od 2005. do 2010. godine, a pratila ju je druga generacija od 2011. do 2016.

Koje zapremine motora je tC imao?

Verzije za SAD su koristile benzinske motore zapremine od 2,4 L do 2,5 L; kanadske verzije su koristile benzinski motor zapremine 2,5 L.

Koji je njegov najbolji zvanični podatak o potrošnji goriva?

Najbolji kombinovani EPA rejting u SAD iznosi 26 MPG. Najniža cifra potrošnje iznosi 9 L/100 km i u rezultatima američke EPA i u kanadskim rezultatima dobijenim u 5 ciklusa.

tC first generation (2005–2010)

Scion tC first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: ANT10 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.420 mm · Masa praznog vozila 1.318–1.347 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 2 verzija

tC second generation (2011–2016)

Scion tC second generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: AGT20 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org, pressroom.toyota.com

Ukratko: Dužina 4.420–4.490 mm · Masa praznog vozila 1.377–1.417 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2011–20162,5 LBenzin6-stepeni automatskiPogon na prednje točkove25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA213–221 g/km
2011–20162,5 LBenzin6-stepeni manuelniPogon na prednje točkove25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA213–221 g/km

Kanada 2 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2011–2016Compact2,5 LBenzin6-stepeni automatski9,0 L/100 km 5-cycle207–211 g/km
2011–2016Compact2,5 LBenzin6-stepeni manuelni9,0–9,2 L/100 km 5-cycle207–212 g/km

Povlačenja vozila Scion tC

10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Scion tC prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Na nalepnici nosivosti može biti navedena pogrešna masa2015–2016
  • Nalepnica nosivosti može prikazivati netačnu težinu opreme2016
  • Labavi delovi zadnjeg vešanja mogu se odvojiti2015
  • Nalepnica sa podacima o težini može biti netačna2012
  • Možda nedostaju oznake nosivosti2006–2010

Pogledajte svih 10 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.