Zvanični podaci navode 8 verzija modela Porsche 918 Spyder (2014–2016), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2014–2016
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
918 Spyder je dvosedežni supersportski automobil sa motorom smeštenim između osovina, koji kombinuje benzinski V8 i plug-in hibridnu tehnologiju. Uveo je mogućnost vožnje na električni pogon u Porscheovu ponudu sportskih automobila visokih performansi. Serijski automobil predstavljen je 2013.
Njegov hibridni sistem kombinuje V8 sa elektromotorima, pa automobil može da se kreće na električni pogon, kao i uz kombinovani pogon. 918 Spyder je pokazao kako plug-in tehnologija može da se integriše u sportski automobil.
Generacija, motori i snaga
918 Spyder je imao jednu generaciju, nazvanu 918, koja se prodavala od 2014. do 2015. Njegov benzinski motor zapremine 4,6 L radi u kombinaciji sa elektromotorima u plug-in hibridnom sistemu. Snaga motora iznosi 447 kW (608 PS) prema podacima o registraciji u EU i podacima za Francusku.
Podaci o registraciji u EU navode verzije za period od 2014. do 2016, sa ukupno 578 registracija. Najveći godišnji broj u pregledu zabeležen je 2015, kada je bilo 358 registracija.
Koliko je Porsche 918 Spyder ekonomičan?
U UK i Francuskoj, najniža navedena vrednost za plug-in hibrid iznosi 3 L/100 km prema NEDC testu. Ova ponderisana vrednost pretpostavlja da se deo vožnje odvija na električni pogon, pa ne prikazuje potrošnju goriva kada benzinski motor radi tokom cele vožnje. Vrednost prema US EPA iznosi 10,7 L/100 km, a prema kanadskom NRCan 5-cycle testu 10,9 L/100 km.
Evropski NEDC, US EPA i kanadski 5-cycle test koriste različite procedure, pa se njihovi rezultati ne mogu neposredno porediti.
Pitanja i odgovori
Kolika je zapremina motora modela 918 Spyder i kolika mu je snaga?
Ima benzinski motor zapremine 4,6 L, snage 447 kW (608 PS) prema podacima za EU i Francusku, u kombinaciji sa električnim motorima plug-in hibridnog sistema.
Kolika je zvanična vrednost potrošnje goriva za UK?
Najniža navedena vrednost za UK iznosi 3 L/100 km prema NEDC-u; reč je o ponderisanom rezultatu za plug-in hibrid koji pretpostavlja da se deo vožnje odvija na električni pogon.
Zašto se rezultati za SAD i Kanadu razlikuju od evropske vrednosti?
US EPA, kanadski NRCan 5-cycle i evropski NEDC koriste različite testne procedure.
Koliko je registracija u EU navedeno?
Ukupno je navedeno 578 registracija u EU za period 2014–2016.
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
EU registracije
2014–2016
4,6 L
447 kW (608 KS)
Hibrid
12,7–13,5 kWh/100 km NEDC
71–72 g/km
554
2014
4,6 L
447 kW (608 KS)
Benzin
12,7 kWh/100 km NEDC
71 g/km
24
Ujedinjeno Kraljevstvo 2 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
Električni domet
2015Spyder
4,6 L
Plug-in hibrid
7-stepeni automatski
3,1 L/100 km NEDC12,7 kWh/100 km NEDC
72 g/km
32 km
2015Spyder Weissach Package
4,6 L
Plug-in hibrid
7-stepeni automatski
3,0 L/100 km NEDC12,7 kWh/100 km NEDC
70 g/km
32 km
Francuska 2 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2014–2015918 SPYDER PACK WEISSACH
–
447 kW (608 KS)
Plug-in hibrid
7-stepeni automatski
3,0 L/100 km NEDC
70 g/km
2014–2015918 SPYDER
–
447 kW (608 KS)
Plug-in hibrid
7-stepeni automatski
3,1 L/100 km NEDC
72 g/km
Sjedinjene Američke Države 1 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2015PHEV
4,6 L
Plug-in hibrid
7-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na sve točkove
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
172 g/km
Kanada 1 verzija
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
Električni domet
2015Two-seater
4,6 L
Plug-in hibrid
7-stepeni automatski
10,9 L/100 km 5-cycle
172 g/km
21 km
Povlačenja vozila Porsche 918 Spyder
11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Porsche 918 Spyder prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Ruke oslanjanja mogu korodirati2013–2015
Osovine upravljačkih ruku vešanja mogu da naprsnu2015
Prednje donje viljuške mogu napuknuti2015
Donja vučna ruka može da naprsne ili se slomi2013–2015
Zavrtnji za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva mogu biti pogrešni2015
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
