Pontiac Sunrunner

Pontiac Sunrunner
Fotografija: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Zvanični podaci navode 2 verzije modela Pontiac Sunrunner (1995–1997), na tržištima: Kanadu. Svako tržište objavljuje svoje podatke, izmerene prema sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
1995–1997
Tržišta
Kanada
Motori
1,6 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Kanada)
10,2 l / 100 km (5-cycle)

Kakav je automobil bio Pontiac Sunrunner?

Pontiac Sunrunner je bio mali sportski terenac koji se prodavao u Kanadi od 1995. do 1997. godine. Svojim kompaktnim dimenzijama i SUV karoserijom bio je prilagođen vozačima koji su tražili uspravnije i svestranije vozilo od konvencionalnog putničkog automobila. Pontiac ga je u ponudi na kanadskom tržištu plasirao u skladu sa praksom General Motorsa da prilagođava nazive modela različitim brendovima.

Sunrunner je bio u srodstvu sa modelom Suzuki Escudo, u Severnoj Americi poznatim kao Sidekick, kao i sa Geo Trackerom. Bio je to rebrendirani član porodice kompaktnih terenskih vozila, što mu je donelo praktičnu i jednostavnu ulogu umesto posebnog inženjerskog identiteta brenda Pontiac.

Generacije i dizajn

Kanadski tržišni vek modela Sunrunner vodi se kao prva generacija, koja obuhvata period 1995–1997. Ova generacija se dovodi u vezu sa kodovima SE416 i SE419. Zbog kratkog perioda proizvodnje ovaj model predstavlja zasebno poglavlje kanadskog tržišta u istoriji Pontiaca, a ne dugovečnu liniju modela sa više generacija.

Kao kompaktni SUV, Sunrunner se izdvajao od Pontiacovih limuzina i kupea. Njegova privlačnost počivala je na kombinaciji malih spoljnih dimenzija i karoserije usmerene ka praktičnoj primeni.

Motori i potrošnja goriva

Kanadski podaci navode benzinski motor zapremine 1.6 L. U njima nije navedena izlazna snaga, tako da se podatak o konjskim snagama ovde ne može dati. Najniža zabeležena potrošnja goriva iznosi 10,2 L/100 km prema NRCan proceduri sa 5 ciklusa.

Kanadski test sa 5 ciklusa koristi drugačiju proceduru od američkih EPA testova i evropskih WLTP ili NEDC testova. Te brojeve ne treba posmatrati kao direktno uporedive. Zvanični kanadski podatak pruža standardizovanu referentnu vrednost, dok potrošnja u svakodnevnoj vožnji zavisi od uslova i načina vožnje.

Gde se prodavao?

Sunrunner se prodavao u Kanadi, a zvanični kanadski podaci obuhvataju period 1995–1997. Njegova povezanost sa modelima Suzuki Escudo i Geo Tracker odražava zajedničku porodicu modela koja stoji iza nekoliko kompaktnih terenskih vozila prodavanih pod različitim nazivima. Podaci za kanadsko tržište opisuju četiri verzije sa benzinskim motorima.

Pitanja i odgovori

Da li je Pontiac Sunrunner bio SUV?

Da. Bio je to kompaktni sportski terenac koji se prodavao u Kanadi.

Koji je motor koristio Sunrunner?

Kanadski podaci navode 1.6-litarski benzinac.

Kolika mu je zvanična potrošnja goriva?

Najniža zabeležena kanadska vrednost iznosi 10,2 L/100 km po NRCan testu sa 5 ciklusa.

Sunrunner first generation (1995–1997)

Pontiac Sunrunner first generation
Fotografija: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kodovi modela: SE416, SE419 · Prodaje se u: Kanada · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Kanada 2 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
1995–1997Sport utility vehicle1,6 LBenzin3-stepeni automatski11,1–11,3 L/100 km 5-cycle255–260 g/km
1995–1997Sport utility vehicle1,6 LBenzin5-stepeni manuelni10,2–10,6 L/100 km 5-cycle235–244 g/km

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.