Isuzu Rodeo Sport

Isuzu Rodeo Sport
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zvanični podaci navode 10 verzija modela Isuzu Rodeo Sport (2001–2003), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2001–2003
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
od 2,2 L do 3,2 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
12,4 l / 100 km (EPA)

Kakvo je vozilo bio Isuzu Rodeo Sport?

Rodeo Sport je bio Isuzuov kompaktni SUV za SAD, gde se prodavao od 2001. do 2003. godine. Od 2001. to je bio naziv modela Amigo na tržištu SAD, a u Isuzuovoj ponudi SUV modela nalazio se uz veći Rodeo. Kratka karoserija sa dvoja vrata nudila se sa tvrdim ili mekim krovom.

Prva generacija, označena kodom UE, obuhvatala je period od 2001. do 2003. godine. Novi naziv čvršće je povezao Amigo sa modelom Rodeo, dok je kompaktna karoserija sa dvoja vrata ostala posebna.

Motori i snaga

Verzije za SAD koristile su benzinske motore zapremine od 2,2 L do 3,2 L. U ponudi su bili četvorocilindarski i V6 motori, kao i pogon na dva ili četiri točka.

Koliko je Isuzu Rodeo Sport bio ekonomičan?

Najbolji kombinovani rezultat prema EPA podacima iznosio je 19 MPG. Najveća navedena potrošnja prema EPA proceduri iznosila je 12,4 L/100 km. EPA testiranje razlikuje se od evropskih WLTP i NEDC procedura i kanadskog testa sa 5 ciklusa. Ponuda u SAD obuhvatala je 11 verzija iz perioda od 2001. do 2003. godine.

Pitanja i odgovori

Kada se Rodeo Sport prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama?

Prodavao se u SAD od 2001. do 2003. godine.

Koje motore je koristio?

Benzinska gama kretala se od 2,2 L do 3,2 L i obuhvatala je četvorocilindarske i V6 motore.

Koje karoserijske izvedbe su bile dostupne?

Bio je to SUV sa dvoja vrata, dostupan sa tvrdim ili mekim krovom.

Kolika mu je bila najbolja kombinovana EPA ocena?

Njegov najbolji kombinovani rezultat prema EPA podacima iznosio je 19 MPG.

Rodeo Sport first generation (2001–2003)

Isuzu Rodeo Sport first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: UE · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: automobile-catalog.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.872–5.278 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 10 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2003L-4, 2MODE CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2003L-4, SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2002–2003V-6, 2MODE CLKUP3,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2003V-6, 2MODE CLKUP3,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2001–20022MODE CLKUP · L-4, 2MODE CLKUP2,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2001–2002SIL · L-4, SIL2,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na zadnje točkove18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP3,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na četiri ili sve točkove16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2002V-6, SIL3,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
20012MODE CLKUP3,2 LBenzin4-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2001SIL3,2 LBenzin5-stepeni manuelniPogon na četiri ili sve točkove16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Povlačenja vozila Isuzu Rodeo Sport

4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Isuzu Rodeo Sport, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Nosač zadnjeg vešanja može da korodira i otpadne2003
  • Korozija može da odvoji nosač spone zadnjeg vešanja2002
  • Pumpa za gorivo može da curi i izazove požar2002–2003
  • Povratno crevo goriva može napukći i curiti2001

Pogledajte sve 4 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.