Infiniti QX56

Infiniti QX56
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zvanični podaci navode 7 verzija modela Infiniti QX56 (2004–2013), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2004–2013
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
5,6 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
14,7 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
15,0 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Infiniti QX56?

QX56 je bio luksuzni SUV pune veličine marke Infiniti, sa prostranom kabinom i benzinskim V8 motorom. Nalazio se na vrhu SUV ponude marke, pružajući prostranu alternativu njenim limuzinama i krosoverima. QX56 je ujedno bio prvi model marke Infiniti sklopljen u Sjedinjenim Američkim Državama. Kasnije ga je nasledio QX80, koji je preuzeo njegovu ulogu vodećeg SUV-a.

Generacije modela QX56

Prva generacija, oznake JA60, proizvodila se od 2004. do 2009. Uspostavila je QX56 kao veliki SUV marke Infiniti sa V8 motorom. Druga generacija, oznake Z62, usledila je od 2011. do 2013. Donela je redizajnirano vozilo i verziju V8 motora 5.6 litara sa direktnim ubrizgavanjem. Linija modela Z62 nastavila se pod nazivom QX80 od 2014.

Motori i potrošnja goriva

Podaci iz SAD i Kanade navode QX56 sa benzinskim motorom zapremine 5.6 litara. Najbolji kombinovani rezultat prema EPA testu u SAD iznosi 16 MPG, a najniža navedena potrošnja 14,7 L/100 km. U Kanadi je najniža navedena vrednost 15 L/100 km prema NRCan testu sa 5 ciklusa. Postupci EPA i kanadski test sa 5 ciklusa se razlikuju, pa rezultati nisu direktno uporedivi.

Gde se QX56 prodavao?

QX56 se pojavljuje u podacima EPA za SAD za period 2004–2013. i u podacima NRCan za Kanadu za period 2005–2013. Njegove dve generacije bile su prisutne na oba tržišta pre nego što je QX80 preuzeo njegovo mesto na vrhu SUV ponude marke Infiniti.

Pitanja i odgovori

Koji motor je koristio Infiniti QX56?

Podaci iz SAD i Kanade navode benzinski motor zapremine 5.6 litara.

Koji model je nasledio QX56?

QX80 ga je nasledio kao vodeći luksuzni SUV pune veličine marke Infiniti.

Koliko je Infiniti QX56 bio štedljiv?

Najbolji kombinovani rezultat prema EPA testu u SAD iznosio je 16 MPG, a najniža navedena potrošnja 14,7 L/100 km. Najniža vrednost prema kanadskom NRCan testu sa 5 ciklusa iznosila je 15 L/100 km.

QX56 first generation (2004–2010)

Infiniti QX56 first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: JA60 · Reference: infinitiusa.com

Ukratko: Dužina 5.255 mm · Masa praznog vozila 2.500–2.508 kg · Maksimalna brzina 210 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 4 verzija

QX56 second generation (2011–2013)

Infiniti QX56 second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: Z62 · Reference: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 5.290 mm · Masa praznog vozila 2.654–2.671 kg · Maksimalna brzina 210 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2011–2013SIDI5,6 LBenzin7-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–347 g/km
2011–2013SIDI5,6 LBenzin7-stepeni automatskiPogon na sva četiri točka16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–350 g/km

Kanada 1 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,6 LBenzin7-stepeni automatski15,0 L/100 km 5-cycle345 g/km

Povlačenja vozila Infiniti QX56

10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Infiniti QX56 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Netačna nalepnica o nosivosti može da dozvoli preopterećenje2011–2013
  • Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući2011–2012
  • Senzor pritiska goriva može da se olabavi i propušta2012–2013
  • Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne2013
  • Relej upravljanja motorom može izazvati gašenje motora2004–2006

Pogledajte svih 10 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.