Šta je Ford Bronco?
Bronco je Fordov SUV fokusiran na terensku vožnju, sa istorijom čiji su koreni u terenskoj upotrebi i vožnji po bespućima. Ford je originalni model predstavio 1966. godine u tri karoserijska oblika: otvoreni Roadster, Sports Utility u stilu pikapa i dvovratni Wagon. Savremeni Bronco nastavlja taj karakter usmeren ka boravku u prirodi.
Generacije modela Ford Bronco
Generacije prikazane ovde obuhvataju treću, od 1980. do 1986. godine; četvrtu, od 1987. do 1991; i petu, od 1992. do 1996. Šesta generacija je počela 2021. godine, vraćajući naziv Bronco nakon duge pauze.
Motori i ekonomičnost potrošnje goriva
Američka gama obuhvata benzinske motore od 2,3 L do 5,8 L, dok kanadska navedena gama pokriva iste krajnje vrednosti zapremine motora i benzin kao gorivo. U Evropi, navedene verzije modela Bronco koriste motore od 2,0 L do 2,7 L, sa navedenom snagom od 186 kW (253 PS) do 246 kW (334 PS). Najniža navedena potrošnja iznosi 11,2 L/100 km u Sjedinjenim Američkim Državama po EPA testiranju i 11,2 L/100 km u Kanadi na NRCan testu u 5 ciklusa. Evropska cifra iznosi 8,2 L/100 km po WLTP-u. Ove procedure se razlikuju, pa cifre ne predstavljaju direktno poređenje između tržišta.
Gde se Ford Bronco prodavao?
Navedena američka gama obuhvata period od 1984. do 2026. godine, a kanadska od 1995. do 2026. godine. Podaci o registracijama u Evropskoj uniji obuhvataju period od 2021. do 2025. godine i ukupno iznose 1.221. Benzinska verzija zapremine 2,7 L sa snagom od 246 kW (334 PS) predvodila je navedene konfiguracije u svakoj od poslednje tri prikazane godine.
Pitanja i odgovori
Kada je počela generacija savremenog Forda Bronco?
Šesta generacija je počela 2021. godine.
Koji motori su navedeni za Bronco u Sjedinjenim Američkim Državama?
Navedena američka gama koristi benzinske motore od 2,3 L do 5,8 L.
Kolika je najniža navedena potrošnja goriva modela Bronco u Evropi?
Iznosi 8,2 L/100 km po WLTP testu.
Zašto se cifre potrošnje modela Bronco razlikuju između tržišta?
Sjedinjene Američke Države koriste EPA testiranje, Kanada koristi NRCan postupak u 5 ciklusa, a Evropa koristi WLTP. Ove procedure daju rezultate koji nisu direktno uporedivi.








