BMW iX

BMW iX
Fotografija: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zvanični podaci navode 30 verzija modela BMW iX (2020–2026), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2020–2026
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Snaga
od 102 kW (139 KS) do 485 kW (659 KS)
Goriva
Električni
Nova registracija u EU
58.280

Šta je BMW iX?

BMW iX je potpuno električni SUV, koji BMW naziva Sports Activity Vehicle. Od samog početka osmišljen za električnu mobilnost, ima prostranu kabinu i visok položaj sedenja. BMW ga je predstavio kao novo viđenje SUV-a, sa enterijerom nalik dnevnoj sobi i svedenim dizajnom.

Model iX je takođe uveo novu generaciju BMW-ovog iDrive operativnog sistema. Pozicioniran je među električnim modelima marke kao veliki SUV fokusiran na tehnologiju.

Generacija i snaga

iX ima jednu generaciju u navedenoj istoriji: prvu generaciju, sa kodom I20, koja se proizvodi od 2022. godine pa na dalje. BMW je model spreman za proizvodnju najavio 2021. godine, a prvi automobili su stigli na puteve kasnije te godine. Lansiran je sa električnim pogonom na sve točkove i nekoliko nivoa snage.

U EU, navedena snaga se kreće od 102 kW (139 KS) do 485 kW (659 KS). Britanske specifikacije navode 300–485 kW (408–659 KS), dok je raspon u Kanadi 240–425 kW (326–578 KS). Ovi rasponi odražavaju verzije navedene na svakom tržištu.

Koliko je efikasan BMW iX?

iX koristi električnu energiju umesto benzina ili dizela. Podaci o registracijama u EU obuhvataju period od 2020. do 2025. godine i beleže 58.280 vozila. Među verzijama sa najviše registracija bile su one sa 190 kW (258 PS) i 240 kW (326 PS).

Evropske ocjene efikasnosti koriste WLTP, ili NEDC za neke starije automobile. Američki EPA i kanadski postupak u 5 ciklusa koriste drugačije metode.

Gdje se prodavao BMW iX?

iX se pojavljuje na listama tržišta EU, UK, SAD i Kanade. Podaci o registraciji u EU pokrivaju period od 2020. do 2025. godine, dok britanske liste obuhvataju period od 2025. do 2026. godine. Liste za SAD i Kanadu obuhvataju period od 2022. do 2026. godine. Generacija I20 je navedena na ovim tržištima.

Pitanja i odgovori

Da li je BMW iX potpuno električan?

Da. iX je od početka osmišljen za električni pogon, a navedene verzije koriste električnu energiju.

Koliku snagu ima BMW iX?

Raspon u EU iznosi 102–485 kW (139–659 KS). Britanske specifikacije navode 300–485 kW (408–659 KS), dok je raspon u Kanadi 240–425 kW (326–578 KS).

Kada se BMW iX prvi put našao u prodaji?

BMW je najavio model I20 spreman za proizvodnju 2021. godine, a generacija je navedena od 2022. godine pa na dalje.

Koja tržišta nude BMW iX?

iX se pojavljuje na listama tržišta EU, UK, SAD i Kanade.

iX first generation (od 2021)

BMW iX first generation
Fotografija: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: I20 · Reference: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.950–4.970 mm · Masa praznog vozila 2.340–2.559 kg · Maksimalna brzina 200–250 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 29 verzija

Evropska unija 18 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni dometEU registracije
2025Elektromotor400 kW (544 KS)Električni19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km641 km4.472
2025Elektromotor300 kW (408 KS)Električni18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km573 km4.125
2021–2025Elektromotor385 kW (523 KS)Električni20,7–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km592–600 km9.908
2021–2025Elektromotor240 kW (326 KS)Električni20,4–20,7 kWh/100 km WLTP0 g/km403–416 km18.754
2025Elektromotor485 kW (659 KS)Električni22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km569
2025Elektromotor135 kW (184 KS)Električni18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km573 km436
2025Elektromotor150 kW (204 KS)Električni19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km645 km245
2022–2025Elektromotor397 kW (540 KS)Električni22,6–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km541–548 km1.983
2022–2025Elektromotor190 kW (258 KS)Električni21,2–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km433–551 km7.739
2021–2025Elektromotor102 kW (139 KS)Električni17,8–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km404–418 km6.730
2021–2025Elektromotor140 kW (190 KS)Električni20,8–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km584–599 km1.726
2021–2024Elektromotor129 kW (175 KS)Električni–0 g/km–293
2021–2024Elektromotor186 kW (253 KS)Električni–0 g/km–161
2021–2024Elektromotor230 kW (313 KS)Električni20,9–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km142
2021–2024Elektromotor200 kW (272 KS)Električni20,6–22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km402–410 km719
2024Elektromotor360 kW (489 KS)Električni22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km15
2023Elektromotor67 kW (91 KS)Električni21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km522 km25
2022Elektromotor206 kW (280 KS)Električni–0 g/km–12

Ujedinjeno Kraljevstvo 4 verzije

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2025–2026iX xDrive45 SportElektromotor300 kW (408 KS)ElektričniAutomatik17,8–20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km518–603 km
2025–2026iX xDrive45 M SportElektromotor300 kW (408 KS)ElektričniAutomatik18,2–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518–591 km
2025–2026iX xDrive60 M SportElektromotor400 kW (544 KS)ElektričniAutomatik18,3–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km596–687 km
2025–2026iX M70 xDriveElektromotor485 kW (659 KS)ElektričniAutomatik21,0–23,6 kWh/100 km WLTP0 g/km518–589 km

Sjedinjene Američke Države 1 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2022–2026ElektromotorElektričniAutomatikPogon na sve točkove75–97 MPGe EPA0 g/km340–586 km

Kanada 6 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂Električni domet
2026Sport utility vehicle: StandardElektromotor300 kW (408 KS)ElektričniAutomatik22,4–25,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449–502 km
2022–2026Sport utility vehicle: StandardElektromotor400 kW (544 KS)ElektričniAutomatik21,6–25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km491–586 km
2026Sport utility vehicle: StandardElektromotor425 kW (578 KS)ElektričniAutomatik26,1–27,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km455–488 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardElektromotor240 kW (326 KS)ElektričniAutomatik23,8–25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km320–356 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardElektromotor385 kW (523 KS)ElektričniAutomatik24,2–25,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km486–521 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardElektromotor397 kW (540 KS)ElektričniAutomatik26,2–27,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km441–476 km

Verzije van ovih generacija

Evropska unija 1 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂EU registracije
2020Elektromotor129 kW (175 KS)Električni0 g/km226

Povlačenja vozila BMW iX

19 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila BMW iX prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Modul visokonaponske baterije može da otkaže2021–2023
  • Softver pogonskog motora može isključiti visokonaponski sistem2022–2024
  • Moduli visokonaponske baterije mogu otkazati2022–2025
  • Jedinica za punjenje može biti oštećena2022
  • Jedinica za punjenje može prekinuti napajanje2022–2023

Pogledajte svih 19 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.