Zvanični podaci navode 107 verzija modela Audi R8 (2008–2025), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2008–2025
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 4,2 L do 5,2 L
Snaga
od 309 kW (420 KS) do 456 kW (620 KS)
Goriva
Benzin, Električni i Dizel
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
11,4 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Francuska)
12,4 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Evropska unija)
13,1 l / 100 km (WLTP)
Nova registracija u EU
25.418
Šta je Audi R8?
R8 je Audijev sportski automobil sa centralno postavljenim motorom, iza putničkog prostora. Približio je serijske automobile marke njenom motosport nasleđu i nudio se sa quattro pogonom na svim točkovima. Prva generacija, Type 42, proizvodila se od 2008. do 2015, a druga, Type 4S, usledila je od 2016. do 2024. Kasniji model dobio je oštriji dizajn i verziju RWS sa zadnjim pogonom, uz modele sa quattro pogonom.
Motori i snaga
Benzinski motori u verzijama R8 navedenim za UK, SAD i Kanadu imaju zapreminu od 4.2 do 5.2 litra. Podaci za EU navode širi raspon oznaka goriva, ali su benzinski modeli V8 i V10 obeležili istoriju ovog automobila. Snaga verzija za EU kreće se od 316 kW (430 PS) do 456 kW (620 PS); verzije za UK imaju 309 kW (420 PS) do 449 kW (610 PS), a francuske verzije od 316 kW (430 PS) do 419 kW (570 PS). Prva Type 42 imala je centralno postavljen V8, dok je generacija Type 4S kasnije donela verziju RWS sa zadnjim pogonom.
Koliko je Audi R8 ekonomičan?
Najniža navedena potrošnja iznosi 13,1 L/100 km prema podacima za EU, 11,4 L/100 km prema podacima za UK i 12,4 L/100 km prema podacima za Francusku. Američka agencija EPA ocenjuje kombinovanu potrošnju modela R8 na 18 MPG, što odgovara vrednosti od 13,1 L/100 km. Najniži navedeni rezultat za Kanadu iznosi 13,1 L/100 km po NRCan-ovom ispitivanju u 5 ciklusa. Ove vrednosti potiču iz različitih postupaka: u Evropi se koriste WLTP ili stariji NEDC testovi, u SAD-u EPA ispitivanje, a u Kanadi ispitivanje u 5 ciklusa.
Gde se prodavao R8?
R8 je zastupljen u podacima o registracijama u EU za period 2010–2025, sa 25.418 registracija. Podaci za UK obuhvataju 2008–2018, dok podaci za SAD i Kanadu obuhvataju 2008–2023. Francuski podaci obuhvataju 2012–2015. Među najčešće registrovanim konfiguracijama u EU su benzinske verzije zapremine 5.2 litra iz obe generacije.
Pitanja i odgovori
Koliko je generacija Audija R8 proizvedeno?
Prva generacija, Type 42, proizvodila se od 2008. do 2015. Druga, Type 4S, proizvodila se od 2016. do 2024.
Da li je Audi R8 imao V8 motor?
Da. Automobil prve generacije imao je centralno postavljen V8, a kasniji R8 modeli imali su i motore zapremine 5.2 litra.
Koja je najniža navedena potrošnja Audija R8?
Najniža navedena vrednost iznosi 11,4 L/100 km prema podacima za UK po NEDC-u. Ostala tržišta koriste drugačije postupke, uključujući WLTP, EPA i kanadsko ispitivanje u 5 ciklusa.
Ukratko: Dužina 4.430 mm · Masa praznog vozila 1.535–1.720 kg · Maksimalna brzina 301–317 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 13 godina i više: 89,8% (Prosek za UK 69,2%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Ukratko: Dužina 4.430 mm · Masa praznog vozila 1.530–1.695 kg · Maksimalna brzina 318–331 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u uzrastu od 6–8 godina: 94,5% (Prosek za UK 86,4%) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite svih 18 verzija
Evropska unija 9 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
EU registracije
2021–2025
5,2 L
456 kW (620 KS)
Benzin
13,4–13,9 L/100 km WLTP
305–317 g/km
1.578
2021–2025
5,2 L
419 kW (570 KS)
Benzin
13,1–13,5 L/100 km WLTP
297–308 g/km
752
2021–2022
5,2 L
397 kW (540 KS)
Benzin
13,3 L/100 km WLTP
301–303 g/km
443
2019–2020
5,2 L
456 kW (620 KS)
Benzin
–
300 g/km
2.703
2016–2020
5,2 L
397 kW (540 KS)
Benzin
–
277–298 g/km
3.252
2019–2020
5,2 L
419 kW (570 KS)
Benzin
–
296–298 g/km
233
2016–2019
5,2 L
449 kW (610 KS)
Benzin
–
288–296 g/km
4.538
2016
5,2 L
386 kW (525 KS)
Benzin
–
334 g/km
32
2016
Elektromotor
100 kW (136 KS)
Električni
21,4 kWh/100 km NEDC
0 g/km
14
Ujedinjeno Kraljevstvo 6 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2018R8 V10 5.2 FSI quattro 540 PS 7speed S-tronic
5,2 L
397 kW (540 KS)
Benzin
–
12,6–12,8 L/100 km NEDC
287–290 g/km
2018RWS 5.2 FSI V10 540PS 7speed S-tronic
5,2 L
397 kW (540 KS)
Benzin
7-stepeni automatski
12,4–12,6 L/100 km NEDC
283–286 g/km
2018R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 PS 7speed S-tronic
2016–20175.2 V10 Plus 610 PS · R8 V10 Plus 5.2 FSI 610PS 7speed S-tronic
5,2 L
449 kW (610 KS)
Benzin
–
12,3 L/100 km NEDC
287 g/km
Sjedinjene Američke Države 2 verzije
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2017–2023SIDI & PFI
5,2 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na sve točkove
15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA
322–360 g/km
2018–2023SIDI & PFI
5,2 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
Pogon na zadnje točkove
17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA
309–328 g/km
Kanada 1 verzija
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2017–2023Two-seater
5,2 L
Benzin
7-stepeni robotizovani manuelni
13,1–15,5 L/100 km 5-cycle
304–361 g/km
Povlačenja vozila Audi R8
11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Audi R8 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Generator gasa vazdušnog jastuka vozača može pući2014–2017
Kućište generatora gasa prednjeg vazdušnog jastuka može da prsne2016
Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Suvozačev vazdušni jastuk može eksplodirati ili se nepravilno aktivirati2016
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
